中國儲能網訊：工信部披露的《中國制造2025》節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標，對于2020年或者更遠的2025年新能源發(fā)展作出明確規(guī)劃：其中，明確提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節(jié)能汽車、智能互聯(lián)汽車是國內未來重點發(fā)展的方向。
近日，工信部披露的《中國制造2025》節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標，對于2020年或者更遠的2025年新能源發(fā)展作出明確規(guī)劃：其中，明確提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節(jié)能汽車、智能互聯(lián)汽車是國內未來重點發(fā)展的方向。
規(guī)劃明確指出：到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內市場占70%以上;到2025年，與國際先進水平 同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內市場占80%以上。純電動汽車和插電式混合動力汽車不僅要穩(wěn)占國內市場頭把交椅，還要走出國門。
對于燃料電池汽車領域，《2025》要求，到2020年，燃料電池車將不再局限于是概念車，到2020年，生產1000輛燃料電池汽車并進行示范運行;到2025年，制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現(xiàn)區(qū)域小規(guī)模運行。
在節(jié)能汽車方面，到2020年，乘用車新車整體油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。到2020年，商用車新車油耗接近國際先進水平，到2025年，達到國際先進水平。智能互聯(lián)是未來汽車發(fā)展的熱點。
《2025》明確提出，到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能網聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產配套體系。到2025 年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產配套體系及產業(yè)群，基本完成汽車產業(yè)轉型升級。
