基站建設(shè)選址難已成為通信行業(yè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一大難題。在寸土寸金的市區(qū)更是如此。為破解部分交通干道、密集居民區(qū)內(nèi)三級(jí)馬路的4G弱覆蓋問題，遼寧移動(dòng)大連分公司積極爭取政府支持，拓展基站建設(shè)新模式。
通過與城建局、路燈處、公安局交警支隊(duì)等單位開展合作，大連分公司充分抓住公安局天網(wǎng)工程建設(shè)契機(jī)，利用新舊路燈桿、信號(hào)燈桿、交通標(biāo)志牌桿等作為支撐，使用去電信化外觀的一體化基站靈活開展街道站建設(shè)。該方案配套施工相對(duì)簡單，有效降低了居民對(duì)基站建設(shè)的抵制與阻撓，在提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了基站的快速開通。與傳統(tǒng)基站相比，新的建站模式不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保，而且架設(shè)靈活，能夠滿足快速、靈活的建網(wǎng)需求，相比傳統(tǒng)基站可大大縮短工期并節(jié)約成本。
目前，大連分公司已在城區(qū)內(nèi)新設(shè)立燈桿塔50余處，利用現(xiàn)有的燈桿及交通標(biāo)志牌桿開通一體化站點(diǎn)170余處，網(wǎng)格內(nèi)路面覆蓋率提升近兩個(gè)百分點(diǎn)，基本解決了由于密集建筑阻擋導(dǎo)致的網(wǎng)格內(nèi)道路弱覆蓋問題，全面提升城區(qū)路面測(cè)試指標(biāo)與用戶感知，實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)的無縫覆蓋。
