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鉛酸蓄電池市場(chǎng)特征與產(chǎn)業(yè)展望

作者: 來(lái)源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2012-08-23 瀏覽:次

    中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:市場(chǎng)需求推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  1.用電場(chǎng)合的多元化要求進(jìn)一步提高改進(jìn)各類蓄電池。

  近年來(lái),隨著市場(chǎng)需求的變化,鉛酸蓄電池的生產(chǎn)方式及工藝不斷完善,制造水平不斷提升。隨著電動(dòng)自行車蓄電池等動(dòng)力電源的發(fā)展,高溫固化技術(shù)發(fā)展較快。一般認(rèn)為高溫固化可以提高蓄電池的壽命,近年來(lái)負(fù)極添加劑及配比也積累了大量參數(shù),并找出了一些有規(guī)律的經(jīng)驗(yàn)。

  2.鉛酸蓄電池清潔化生產(chǎn)程度要求越來(lái)越高。

  2003年,中國(guó)開始實(shí)施《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》,之后,全國(guó)各省市也在積極推進(jìn)企業(yè)清潔生產(chǎn)的實(shí)施,并制定了相關(guān)的法律條文,使清潔生產(chǎn)成為了防治污染和促進(jìn)工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要措施和手段。2010年上半年,電池工業(yè)銷售產(chǎn)值完成1801.35億元,比2009年同期增長(zhǎng)40.22%,并將得到進(jìn)一步發(fā)揮發(fā)展,企業(yè)要想做大做強(qiáng),首先要推行清潔生產(chǎn),其次要向零排放過渡。

  3.市場(chǎng)需求增加態(tài)勢(shì)將持續(xù)下去。

  汽車起動(dòng)用蓄電池是鉛酸蓄電池最主要用途,約占鉛酸蓄電池需求量的37%。汽車用鉛酸電池年產(chǎn)量的2/3用于更新替換,1/3用于配套汽車生產(chǎn)?;谌蚱囀袌?chǎng)龐大的保有量,用于更換替代用的鉛酸電池的需求將保持穩(wěn)定。另外,電動(dòng)自行車的迅速發(fā)展也拉動(dòng)了鉛酸電池需求。

  產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷改進(jìn)

  1.技術(shù)發(fā)展方向。隨著電動(dòng)自行車等動(dòng)力型電池飛速增長(zhǎng),鉛酸蓄電池應(yīng)主要向密閉化、輕量化、長(zhǎng)壽命發(fā)展,但電池的高溫浮充性能有待提高,動(dòng)力型電池低溫性能差,與其他電池相比,重量大,能量密度低,高低溫循環(huán)性能不高等。

  2.產(chǎn)業(yè)展望。鉛酸蓄電池是在1859年由法國(guó)人普蘭特發(fā)明的,經(jīng)歷150年仍能牢固地占據(jù)半數(shù)以上的市場(chǎng)份額。全世界的各種內(nèi)燃機(jī)車,每輛都用鉛酸電池。我國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)2000多萬(wàn)輛,保有量1億多輛,絕大多數(shù)也都配用鉛酸電池。另外,“超級(jí)電池”將在我國(guó)已經(jīng)大發(fā)展的電動(dòng)自行車和正在啟動(dòng)的電動(dòng)汽車中,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

 

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