作為國內(nèi)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，新能源、智能化、輕量化等車展上的熱點已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。相比前幾年的車展，如今的新能源或節(jié)能車不再只是鳳毛麟角的概念化技術(shù)，越來越多的新車型搭載上節(jié)能技術(shù)，以親民姿態(tài)走向大眾。
★第九代索納塔混動版
第九代索納塔混動版是全球首款在混動系統(tǒng)中搭載GDi發(fā)動機的車型，百公里加速時間9.5秒，而運行狀態(tài)下的車內(nèi)噪音低至42.9dB，百公里綜合油耗4.8L。深厚的技術(shù)儲備使第九代索納塔混動版實現(xiàn)了純電動驅(qū)動、發(fā)動機單獨驅(qū)動、制動能量回收、驅(qū)動過程發(fā)電等六項核心功能，在動力性能得到保證的同時，有效控制油耗和減少二氧化碳?xì)怏w排放。
據(jù)悉，第九代索納塔混動版將于今年第二季度正式上市。未來，北京現(xiàn)代還會根據(jù)消費者的需求方向，推出純電動、插電式混動等新能源產(chǎn)品。
★插充電式混動版卡羅拉、雷凌
豐田汽車帶來了兩款插充電式混合動力版車型——卡羅拉和雷凌，并計劃于2018年上市。這意味著豐田將把國產(chǎn)油電混合雙擎動力技術(shù)開發(fā)積淀的成果運用到國產(chǎn)外插充電式混合動力的研發(fā)上，通過擴(kuò)大電池的容量使其在EV模式下的續(xù)航里程得到大幅提升，滿足中國消費者對于外插充電式混合動力車的需求，以此進(jìn)一步推進(jìn)擴(kuò)大電能的利用。
據(jù)介紹，搭載國產(chǎn)混合動力總成的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎上市6個月以來累計訂單約4萬輛。油電混合雙擎動力技術(shù)是目前最為成熟的節(jié)能技術(shù)，截至目前全球累計銷量超過890萬輛，計劃2020年全球累計銷量達(dá)到1500萬輛。
★新款雅閣混動版
新款雅閣混動版車型正式亮相，新車將于今年第三季度正式正式發(fā)售。該車增加了Hybrid專屬標(biāo)示，并采用全新18英寸鋁制輪轂，在動力方面，搭載SPORT HYBRID動力系統(tǒng)，帶來媲美3.0 V6的駕駛性能，擁有電動驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式和發(fā)動機驅(qū)動模式三種工作模式，能夠針對不同的行車條件，精準(zhǔn)匹配對應(yīng)的駕駛狀態(tài)，實現(xiàn)全球領(lǐng)先水平的燃油經(jīng)濟(jì)性和同級別混動車型無法比擬的起步及提速性能。
★傳祺GS4 EV
傳祺GS4 推出純電動版本，GS4EV應(yīng)用純電動綠靜技術(shù)，電機最大扭矩250N.m；內(nèi)置ESP模塊與電機系統(tǒng)協(xié)同工作，最大續(xù)航里程在60km/h等速工況下超過240公里，最高穩(wěn)定車速大于150km/h，電池包免費質(zhì)保長達(dá) 8年12萬公里。
此外，概念車EV Coupe也首次亮相，該車采用廣汽“零排放、零污染，安靜舒適”的純電動綠靜技術(shù)，搭載高能鋰電系統(tǒng)和電機系統(tǒng)，安全可靠，能最大限度回收制動能量，最大續(xù)航里程超過240公里，最高穩(wěn)定車速大于150km/h，0到百公里加速時間9.8秒。
傳祺首款A(yù)級插電式混合動力新能源轎車GA3S PHEV亮相。該車搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，擁有純電、增程和混動多種驅(qū)動模式。NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程大于500km。
★駿派A70E
天津一汽正式發(fā)布了旗下全新緊湊型車駿派A70以及駿派A70E，新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格，預(yù)計將于年內(nèi)正式上市。
在動力方面，駿派A70E搭載一臺永磁同步電動機，最大輸出功率為80kW，峰值扭矩為228Nm。新車配備了容量為24.88kWh的鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為180km，快充時間為8小時，慢充時間為0.5小時。而駿派A70將有望搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱，未來新車還將提供自動擋車型供消費者選擇。
★起亞Niro
起亞汽車首款混合動力SUV-Niro中國首發(fā)，其搭載了一套由1.6L發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264牛/米，傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速器，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。Niro的中控臺布局體現(xiàn)人體工學(xué)原理，特別設(shè)計的儀表盤由LCD屏連接左右兩端，形成超大顯示屏的效果，7英寸的多媒體顯示屏同時支持Android Auto和UVO車載互聯(lián)系統(tǒng)。
★江淮iEV6S
江淮首款純電動SU iEV6S正式上市，享受1:1國家地方補貼后售價10.98萬元。新車采用三星18650三元鋰電池，60km/h等速最高續(xù)駛里程高達(dá)300公里。此外，得益于270Nm的大扭矩輸出，江淮iEV6S 0-50km/h加速只需3.9S，S模式下最高車速可達(dá)130km/h。iEV6S有六種充電模式供選擇，其中快充模式能在1.5小時內(nèi)充至80%的電量，更能方便地通過手機APP進(jìn)行遠(yuǎn)程智能操控，可實現(xiàn)手機遠(yuǎn)程充電、空調(diào)開啟、車輛狀態(tài)監(jiān)測等各種功能。
★全新銳3 智能電動概念車
東風(fēng)裕隆納智捷在本屆車展上首次亮相全新銳3智能電動概念車，該車搭載的高效能33kwh電池組，可輸出高達(dá)150Kw的功率，0-100公里/小時加速 7.2秒。采用直流電充電，40分鐘即可達(dá)到80%電量，充滿后最大續(xù)航里程可達(dá)250公里。
該車全系配備Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)，還可通過Alley View+車前雙側(cè)影像輔助系統(tǒng)，使駕駛者從狹窄的十字路口出來時，自動調(diào)整為180度無死角的車前攝像頭，避免行車危險。在停車時，駕駛者可利用Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)，保證停車安全。在熄火下車前，還可以通過配置的Dual Side View后方影像偵測系統(tǒng)，及時了解后方來車及行人情況。該車搭載的Think+智慧互聯(lián)系統(tǒng)，能通過專屬的云端服務(wù)，提供智慧鑰匙分享的功能，可以將愛車的鑰匙在智能手機上分享給指定的好朋友，讓他在指定的時間內(nèi)可以用車。
