該研究的領(lǐng)導(dǎo)者、亞利桑那州立大學(xué)化學(xué)和生物化學(xué)系副教授杰弗里·派恩表示：“新的逆向硫化過程簡單且有用，新塑料制造的下一代硫—鋰電池可廣泛應(yīng)用于電動汽車、混合動力汽車以及軍事領(lǐng)域，與目前使用的硫—鋰電池相比，它們更高效、更輕便且更便宜。新塑料很容易廉價地大量制造出來。”
盡管硫在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但石油和天然氣被提煉成清潔燃料后，剩余硫的數(shù)量遠遠超過了所需，仍然有大部分硫被廢棄。該研究的合作者杰瑞德·格瑞貝爾表示，每生產(chǎn)出19加侖汽油，就有約半磅硫剩下，最新研究為這些廢棄硫找到了用武之地。
不過，硫本身的性能為這一想法提出了挑戰(zhàn)：硫并不容易形成穩(wěn)定的分子長鏈（聚合物），而制造一種適于模壓的塑料必須要有這些分子長鏈；另外，大部分物質(zhì)都不溶解于硫。經(jīng)過一系列實驗，科學(xué)家找到了能同硫聚合的化學(xué)物質(zhì)，他們將該聚合過程命名為“逆向硫化過程”。因為該反應(yīng)需要很多硫和少量添加物，而硫化過程則是將少量硫添加到大量橡膠中，從而讓橡膠更耐用。
