據(jù)介紹，新工廠的管理團(tuán)隊(duì)和員工將從當(dāng)?shù)仄刚?qǐng)，部分生產(chǎn)線和模具將引自國(guó)內(nèi)。美國(guó)政府關(guān)于新能源汽車的規(guī)劃指出，計(jì)劃到2015年，美國(guó)的電動(dòng)車保有量將達(dá)到100萬(wàn)輛。如果以美國(guó)當(dāng)前對(duì)電動(dòng)大巴的需求看，比亞迪每年的產(chǎn)量完全可能全部售出，這意味著數(shù)億元的產(chǎn)值。
去年10月24日，比亞迪宣布其在北美總部洛杉磯的落成典禮，集團(tuán)總裁王傳福宣講了他的新能源構(gòu)想。他表示，未來(lái)兩年公司將把公共交通電動(dòng)化，即電動(dòng)大巴和電動(dòng)出租車作為首要任務(wù)。由于洛杉磯所在的加利福尼亞州在太陽(yáng)能等清潔能源發(fā)展和電動(dòng)汽車領(lǐng)域扮演著重要角色，因此，洛杉磯在電動(dòng)車充電設(shè)備方面要領(lǐng)先于美國(guó)其他城市，這將對(duì)擴(kuò)大清潔能源車輛的市場(chǎng)規(guī)模至關(guān)重要。
比亞迪的北美總部是其電動(dòng)大巴和電動(dòng)出租車的業(yè)務(wù)銷售中心，而且還將設(shè)立汽車和大巴的研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)更適合美國(guó)市場(chǎng)的車型。隨著加州工廠的建成，比亞迪在北美將布局完成研發(fā)、生產(chǎn)和銷售整個(gè)行業(yè)鏈條。
