中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：眾所周知，鋰離子電池新的市場(chǎng)需求正在快速形成。目前，在消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能領(lǐng)域三方面有廣泛的運(yùn)用、廣闊的市場(chǎng)容量和未來(lái)前景。特別是電動(dòng)汽車(chē)與儲(chǔ)能市場(chǎng)的需求，為鋰離子電池形成了一個(gè)嶄新的市場(chǎng)空間。為此，目前一批有技術(shù)基礎(chǔ)以及生產(chǎn)能力的企業(yè)在快速地成長(zhǎng)，動(dòng)力電池的技術(shù)進(jìn)展也相當(dāng)迅速。
時(shí)代新能源專(zhuān)注于做動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池盒系統(tǒng)集成的服務(wù)，具備從電池材料、電芯模組到系統(tǒng)集成的研發(fā)、設(shè)計(jì)、量產(chǎn)，以及電池回收的能力，提供全產(chǎn)業(yè)鏈的解決方案，并立志做世界一流的電池供應(yīng)商，為客戶(hù)提供電池解決方案。
未來(lái)在節(jié)能減排、節(jié)能降耗，清潔能源比重不斷提高的情況下，只要有用電的地方，理論上都是可以用到儲(chǔ)能電池的。如果要在青海打造千億元鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，能將原材料、電芯，再把整個(gè)下游產(chǎn)業(yè)鏈鏈接起來(lái)，該目標(biāo)就不會(huì)是一個(gè)神話(huà)。
將來(lái)，智能化運(yùn)行能做到免維護(hù)，電池就可以達(dá)到20年的使用壽命，在電動(dòng)汽車(chē)上面用8至10年后，該電池可以低成本回收到電網(wǎng)儲(chǔ)能上。儲(chǔ)能利用后再統(tǒng)一回收為原材料做成電芯。至此，青海將有可能形成一個(gè)完整的循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈，并且每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以產(chǎn)生非常好的經(jīng)濟(jì)效益。
近年來(lái)，企業(yè)在青海已經(jīng)通過(guò)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、模型或者實(shí)驗(yàn)證明了未來(lái)儲(chǔ)能將有如下運(yùn)用方式：未來(lái)儲(chǔ)能將成為解決我國(guó)光伏和風(fēng)力發(fā)電棄光、棄風(fēng)的一個(gè)非常有效的手段，解決我國(guó)垃圾電，把它變成一個(gè)穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)電。另外，實(shí)現(xiàn)分布式光伏發(fā)電的充分消納，參與削峰填谷，替代現(xiàn)在經(jīng)常備用的應(yīng)急電源、備用電源，無(wú)須改造電網(wǎng)，可以對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行大功率的充電。最后，V2G技術(shù)則可以將電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)的聯(lián)動(dòng)。
最終，青海在打造千億元鋰電產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，鋰離子電池也將推廣至全國(guó)及在各個(gè)領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。
【嘉賓簡(jiǎn)介】
黃世霖，CATL總裁，有著10年以上電池及管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。他主導(dǎo)設(shè)計(jì)并實(shí)施了《國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程》中大型儲(chǔ)能系統(tǒng)。
2010年獲廣東省科技獎(jiǎng)勵(lì)二等獎(jiǎng)；2013入選“福建省引進(jìn)高層次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才”；2014年獲聘“全國(guó)電力儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員”；獲評(píng)“2015年度中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)最具影響力人物”。
