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消費者到底想買什么樣的新能源汽車?

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:華夏能源網(wǎng)微信公眾號 發(fā)布時間:2016-07-03 瀏覽:次

隨著市場被激活,越來越多的汽車企業(yè)和新能源汽車陸續(xù)進入市場。消費者如何認知新能源汽車?想要購買新能源汽車的消費者又如何在紛亂的產(chǎn)品中選擇安全、可靠、口碑較好的產(chǎn)品?

  為此,《汽車消費報告》發(fā)起《2016中國新能源乘用車消費者調(diào)研報告》,希望能夠通過對部分已購車的新能源乘用車消費者的訪問,來獲悉答案和行業(yè)的發(fā)展趨勢。

  中國新能源乘用車消費者購車具象分析:

消費者到底想買什么樣的新能源汽車?最詳細的調(diào)研報告在這里
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新能源汽車消費者車輛使用分析:
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新能源汽車消費者的痛點在哪里?
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中國新能源汽車消費者滿意度調(diào)研報告:

  我們針對新能源汽車產(chǎn)品展開產(chǎn)品可靠性調(diào)研,共分為5個維度,分別為續(xù)航里程(該評判為消費者實際續(xù)航里程/廠家標注續(xù)航里程)、電池、電機、電控、產(chǎn)品質(zhì)量(車身、電子等傳統(tǒng)部件)。

  為了解決消費者現(xiàn)實中最為痛點的續(xù)航里程問題,我們將它的分值權(quán)重設(shè)定為最高的30%,其他在評分中的考核權(quán)重分別為20%、20%、20%和10%。

  隨著純電動汽車的熱銷,越來越多的企業(yè)也開始加入都市場競爭中來。目前,除了個別企業(yè)有拼湊產(chǎn)品賺快錢之嫌,但多數(shù)公司,特別是自主品牌公司在純電動汽車上步伐比較穩(wěn)健,產(chǎn)品基本向北汽新能源、比亞迪等公司進行對標。

產(chǎn)品性能滿意度調(diào)研報告:

  這個調(diào)研項目是目前新能源汽車調(diào)查中最為糾結(jié),也最為難以判斷的一個。

  按照一般人的固定思維,他們對車輛的評價仍然基于在傳統(tǒng)汽車上的認知。而新能源汽車在滿足這些需求的前提,則必須是三電(電池、電機、電控)質(zhì)量穩(wěn)定的前提下。盡管爭議很大,我們?nèi)栽O(shè)定了外觀、內(nèi)飾、空間、舒適、噪音、操控等6 個維度,權(quán)重占比分別為10%、10%、20%、20%、20%、20%。

  消費者當下仍然習(xí)慣用審視傳統(tǒng)車的角度去考量純電動汽車產(chǎn)品,而目前新能源汽車產(chǎn)品大多屬于在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上開發(fā)的電動版產(chǎn)品。因此,在傳統(tǒng)市場的認知很大程度上決定了新能源汽車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計、空間、舒適性等方面的排名。但對于新能源汽車消費者來說,這些需求和指標必須在安全、可靠的前提下來完成。

  受制于目前純電動汽車產(chǎn)品主要集中于A00級、A0級和A 級車市場,因此消費者普遍認為純電動汽車的空間感不足。但隨著一大批B級車以及SUV的上市,這種感受將會得到改觀。

  消費者對新能源汽車的審美仍然基于傳統(tǒng)汽車市場,因此,在技術(shù)水平相當?shù)那疤嵯拢m度的顏值也是未來純電動汽車的競爭力之一。

售后服務(wù)滿意度調(diào)研報告:

  我們在售后服務(wù)滿意度的調(diào)研中,主要考察了服務(wù)態(tài)度、服務(wù)網(wǎng)點的便捷程度、實際服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)舉措等4個層面,每個層面以10 分作為滿分評價。

  在權(quán)重的計算上,我們以消費者評價的實際服務(wù)質(zhì)量、消費者可以獲得廠家的實際服務(wù)舉措作為最核心判定依據(jù),分別占據(jù)了售后服務(wù)滿意度的40%、20%權(quán)重,剩余兩項的權(quán)重分別為20%。

  我們看到,隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,各車企在售后服務(wù)上的投入也愈發(fā)完善。

  雖然,目前新能源汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)點還較少,產(chǎn)品投入市場周期也不長,但像北汽新能源、江淮汽車(600418,股吧)等仍然采取了大量措施保證消費者可以享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),以彌補他們在車輛使用中與傳統(tǒng)車的心理落差,并試圖打消消費者對產(chǎn)品質(zhì)量、安全的顧慮。

  我們相信,下一步,在服務(wù)上的競爭和比拼將是推動純電動汽車向市場化邁出步子的關(guān)鍵一環(huán)。

  我們綜合新能源汽車的產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品性能和售后服務(wù)三項評分,基于消費者的實際需求,分別賦予50%、20%和30%的計算權(quán)重。最終得出結(jié)論如下排名:

  結(jié)語

  從本次調(diào)研結(jié)果看,我國新能源汽車市場在政策的大力鼓勵下正在快速發(fā)展,消費者對目前市場上的產(chǎn)品滿意度尚可,但在電池質(zhì)量、三電(電池、電機、電控)安全、續(xù)航里程、產(chǎn)品質(zhì)量上仍然有一定的顧慮,這是未來新能源汽車公司需要格外重視的問題。

  在純電動汽車領(lǐng)域,北汽新能源、江淮汽車等新勢力迅速崛起,并在產(chǎn)品、服務(wù)上積極針對市場需求和消費者痛點做出努力。而在政策和市場帶動下,更多的企業(yè)加入到純電動汽車的競爭中,將使競爭更加激烈,也對產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力提出了更高的要求。

  合資和外資產(chǎn)品在質(zhì)量上可靠性和口碑更好,但如何更好的市場化、在無補貼下探索新商業(yè)模式,仍然是他們前進道路上的需要亟待解決的問題。

隨著純電動汽車的熱銷,越來越多的企業(yè)也開始加入都市場競爭中來。目前,除了個別企業(yè)有拼湊產(chǎn)品賺快錢之嫌,但多數(shù)公司,特別是自主品牌公司在純電動汽車上步伐比較穩(wěn)健,產(chǎn)品基本向北汽新能源、比亞迪等公司進行對標。

消費者到底想買什么樣的新能源汽車?最詳細的調(diào)研報告在這里
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我們看到,隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,各車企在售后服務(wù)上的投入也愈發(fā)完善。
我們綜合新能源汽車的產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品性能和售后服務(wù)三項評分,基于消費者的實際需求,分別賦予50%、20%和30%的計算權(quán)重。最終得出結(jié)論如下排名:

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