中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：《西雅圖時(shí)報(bào)》周三爆料說，波音公司2006年對其787夢幻飛機(jī)的鋰電池進(jìn)行負(fù)載測試時(shí)曾發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，該公司設(shè)在亞利桑那的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室被大火燒毀。這次實(shí)驗(yàn)曝露了在飛機(jī)上大規(guī)模應(yīng)用鋰電池供電可能存在的隱患。
《西雅圖時(shí)報(bào)》的文章中說，一組鋰電池在實(shí)驗(yàn)中發(fā)生爆炸，雖然消防隊(duì)及時(shí)趕到，但實(shí)驗(yàn)室所在的整棟大樓全部被燒毀。爆炸發(fā)生的原因是鋰電池發(fā)生過載，導(dǎo)致內(nèi)部發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)過熱。波音聲稱，后來裝配在787夢幻飛機(jī)上的鋰電池組經(jīng)過了改進(jìn)，并表示相信工程師們已經(jīng)成功解決了過載保護(hù)問題。波音表示，工程師們對787夢幻飛機(jī)上的鋰電池組加裝了多重保護(hù)裝置，能夠在電池過熱熔化前提供有效保護(hù)。這些保護(hù)措施已經(jīng)得到美國航空管理局的批準(zhǔn)。
報(bào)道中說，全日空航空公司上周發(fā)生的緊急事件或許表明，上述保護(hù)措施在飛機(jī)處于飛行狀態(tài)時(shí)或許并不完全可靠。上周全日空航空公司的一架波音787飛機(jī)因?yàn)闄C(jī)艙冒煙被迫緊急降落。
在過去一個(gè)月，已經(jīng)發(fā)生了兩起類似事故。上個(gè)月美國聯(lián)合航空公司的一架波音787夢幻飛機(jī)也因?yàn)闄C(jī)艙突然斷電和煙霧報(bào)警而緊急降落。
在一系列事故發(fā)生之后，全球主要航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)下令暫時(shí)停飛波音787夢幻飛機(jī)。上周三美國航空管理局(Federal Aviation Administration,簡稱：FAA)做出停飛美國境內(nèi)所有787客機(jī)的指令，這是40年來FAA首次采取如此嚴(yán)厲的措施徹底停飛一款主要客機(jī)。FAA要求波音及其航空公司客戶“制定出一套糾正行動(dòng)方案”。
