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欣旺達:最大優(yōu)勢是鋰電池產(chǎn)品安全性

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:證劵時報 發(fā)布時間:2013-01-29 瀏覽:次
     中國儲能網(wǎng)訊:在深交所舉辦的“走進上市公司投資者開放日”活動中,欣旺達公司管理層與投資者進行了互動交流。
 
  董事長王明旺表示,公司最大的優(yōu)勢是鋰電池產(chǎn)品安全性,公司優(yōu)質(zhì)而龐大的客戶群體就是產(chǎn)品品質(zhì)的最好證明。
 
  投資者:目前國內(nèi)做鋰電池的企業(yè)很多,欣旺達和競爭對手相比,有哪些優(yōu)勢?
 
  欣旺達:鋰電池最大的難題是安全性,做鋰電池最重要的是經(jīng)驗的積累。欣旺達經(jīng)過20多年、3000多種型號的電池研究積累,在安全性上得到保障。這幾年欣旺達電池的出貨量達到幾千萬,沒有發(fā)生一起安全事故,這在行業(yè)中是很少見的,這就是欣旺達最大的優(yōu)勢。
 
  研發(fā)能力也是我們的優(yōu)勢。多數(shù)競爭對手的產(chǎn)品是外購模塊零件組裝成型,欣旺達產(chǎn)品的電源管理系統(tǒng)是自主設計的,模具也是自主開發(fā)的。我們跟客戶一起設計,只要客戶立項,我們的研發(fā)人員就參與進去,跟客戶組成研發(fā)團隊。
 
  客戶是最能說明一個企業(yè)的產(chǎn)品是否具有優(yōu)勢。我們目前給國內(nèi)手機廠或者相關的工廠配套生產(chǎn)電池產(chǎn)品,且在客戶的供應商占比中都占到相當重的份額,這應該是我們是不是有優(yōu)勢一個最好的注解。
 
  投資者:管理層剛提及公司有一個3000多款產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫,這樣大的一個數(shù)據(jù)庫能給公司帶來什么好處?
 
  欣旺達:我們每一個客戶對于每一個鋰電池產(chǎn)品的要求都不一樣,客戶定制產(chǎn)品,除了零部件最核心的東西模塊化,每一個產(chǎn)品是沒有標準化的。所以在多年的發(fā)展過程中,我們把所做過的產(chǎn)品都在數(shù)據(jù)庫里面積累下來。這幾千種產(chǎn)品當中,我們把不一樣的東西在數(shù)據(jù)庫里面組成起來,為我們新的產(chǎn)品設計提供幫助,這是我們這么多年來積累下來的寶貴經(jīng)驗。
 
  其實有的產(chǎn)品看起來比較簡單,但沒有做過的話,可能有一點小問題就出不了貨。特別是,鋰電池產(chǎn)品講究性能,幾百萬的產(chǎn)品不能發(fā)生一起重大的事故,對我們這樣的企業(yè),從研發(fā)、設計到生產(chǎn)要求都非常高。所以,產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫是我們的一筆財富。
 
  投資者:公司每年研發(fā)投入大概是多少?我曾經(jīng)在高交會看到過有種電池能用10~20年的,這種電池要比普通電池貴很多,公司未來有沒有開發(fā)類似產(chǎn)品的規(guī)劃?
 
  欣旺達:公司自2011年上市以后加大研發(fā)投入,目前約有500名研發(fā)人員,每年研發(fā)投入超過營業(yè)收入3%。
 
  電池的永久性、快速充電以及安全性都是行業(yè)的世界性難題。公司有專門團隊在研究這些問題,我們研究的側重點是電池結構、電源系統(tǒng)以及軟件幾個方面,也取得一些成果。例如,公司有些產(chǎn)品待機時間可以用兩個星期,或者超薄電池儲量要比同行高。未來,我們?nèi)詫⒊掷m(xù)不斷地研究、開發(fā),爭取在電池永久性、快速充電等方向再上一個臺階。
 
  另外,需要說明的是,如果保養(yǎng)得當、使用環(huán)境設置合適的話,我們的鋰電池是可以使用20年的。
 
  投資者:現(xiàn)在電動自行車其實還是以鉛酸電池為主,鋰電對它替代是一個大的趨勢,請問公司認為現(xiàn)在鋰電能否取代鉛酸電池?鋰電方面,力神、比亞迪(002594)是比較優(yōu)秀的公司,而傳統(tǒng)的鉛酸電池電動自行車在渠道方面占有優(yōu)勢,公司如何應對這兩大競爭?
 
  欣旺達:從成本角度來講,鉛酸比鋰電會低一點,一次性購買的成本低一點。但是從使用價值來講,雖然價格會貴一些,但鋰電跑的時間長。電動自行車以往是用鉛酸電池,但是鉛酸電池有一個很現(xiàn)實的問題就是污染,特別是2012年,國家相關政策對鉛酸電池自行車進入的門檻、限制條件也越來越多了。
 
  據(jù)了解,2013年6月份國家將會出臺一個標準,這將給行業(yè)發(fā)展帶來新的機會。我們認為,從2013年開始電動自行車的電池將迎來一個轉折時期,未來幾年內(nèi)會有相當一部分的鋰電池替換鉛酸電池。特別是現(xiàn)在自行車、摩托車的設計越來越優(yōu)化,使用的路程不一定要走幾十公里,而是大概跑二三十公里就夠了,這樣一算,成本會下來,以后市場會很大。
 
  我們自信技術上處于國內(nèi)領先。現(xiàn)在我國電動自行車的保有量是1億多輛,每一年新增3000多萬輛,未來幾年的增長會遠遠超過這個數(shù)字,未來這個產(chǎn)業(yè)會很大,這么大的產(chǎn)業(yè)不可能兩三家企業(yè)把這個市場做完。
 
  欣旺達是做終端產(chǎn)品的企業(yè),一個產(chǎn)品要做好是綜合能力的體現(xiàn),電芯、控制電路以及工藝、設計,還有對檢出廠的配套,每一環(huán)節(jié)都做好才能把產(chǎn)品做好。專業(yè)的電芯生產(chǎn)廠商在電芯方面比欣旺達好一些,但是做產(chǎn)品他未必是我們的對手,產(chǎn)品競爭最終是綜合實力的體現(xiàn),我們對這個市場非常有信心。
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關鍵字:欣旺達 鋰電池

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