秦興才委員表示，新能源汽車(chē)是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展新能源汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)是我國(guó)乃至世界汽車(chē)工業(yè)面對(duì)能源緊缺、環(huán)境保護(hù)、保持可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。新能源汽車(chē)無(wú)論在成本上、技術(shù)上或者基礎(chǔ)裝備上還有很多不完善的地方，還有很多工作要做，存在很大挑戰(zhàn)。
說(shuō)起新能源汽車(chē)的發(fā)展前景，秦興才委員表示，新能源汽車(chē)對(duì)于燃油汽車(chē)的替代，是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，可能需要幾十年時(shí)間。他說(shuō)：“城市污染有加重的趨勢(shì)。比如公交車(chē)、班車(chē)、物流車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、郵政車(chē)等，這些在城市固定區(qū)域、固定線(xiàn)路行駛的車(chē)輛，如果能夠推行并加快電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)施，對(duì)于減少城市碳排放，凈化空氣質(zhì)量，是非常有益的。”
秦興才委員介紹，在市委市政府的重視下，本市在新能源汽車(chē)方面做了很好的嘗試。“2012年，在市領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)、支持下，公交集團(tuán)、市電力公司、力神集團(tuán)和高新區(qū)共同建成了本市首座大型電動(dòng)汽車(chē)充換電站。目前有40多輛電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)上路跑了5個(gè)月?，F(xiàn)在已經(jīng)安全行駛90萬(wàn)公里，充電145萬(wàn)度，平均每100公里耗電157度。40量電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)減排超過(guò)1000噸。如果本市公交、環(huán)衛(wèi)、物流等專(zhuān)用車(chē)輛都有步驟、有計(jì)劃的改換成純電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)于提高城市的空氣質(zhì)量，減少PM2.5含量，保障人們的健康，建設(shè)美麗天津，是非常有益的。”
新能源汽車(chē)作為新興事物，雖然有著良好的發(fā)展前景，但是目前還存在一些發(fā)展瓶頸。秦興才分析說(shuō)：“現(xiàn)在新能源汽車(chē)發(fā)展瓶頸就是成本降不下來(lái)。還有一個(gè)就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充換電站的建設(shè)要形成網(wǎng)絡(luò)，這方面需要加快步伐。作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家在堅(jiān)定不移的推行電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。本市也出臺(tái)了新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃。主要包括加快天津市新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過(guò)新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，帶動(dòng)本市新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，從電池、電機(jī)、整車(chē)等的發(fā)展。希望在新一屆政府里把新能源汽車(chē)的事情做好。”
