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風馳電掣,鋰電池的黑馬變白馬時代

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)布時間:2016-07-24 瀏覽:次

俗話說,“男怕選錯行,女怕嫁錯郎?!?

炒股也一樣,選取具有“錢景“”的行業(yè),并從中精選優(yōu)質(zhì)個股,才是在A股中持續(xù)生存的王道。

如果說,哪些板塊業(yè)績增長最為搶眼?毫無疑問,鋰電池概念股!

都說鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈板塊增長前景更為明確,它究竟有哪些門類構(gòu)成?

都說鋰電池概念股已漲上天,難道它們今年僅僅只是一錘子買賣?

不同類型的數(shù)據(jù)統(tǒng)計軟件,鋰電池概念股數(shù)量也不統(tǒng)一,萬得資訊軟件定義的只有49只,東方財富網(wǎng)choice數(shù)據(jù)顯示,這類概念股卻有128只,誰才是正品?

去偽存真,尋找鋰電池行業(yè)中的龍頭和潛力產(chǎn)品,尋找鋰電池板塊中真正具有遠航能力的精品。

為此,今日起,每日經(jīng)濟新聞研究院(以下簡稱每經(jīng)研究院) 將推出火山眾籌矩陣第一期中第二只眾籌產(chǎn)品——《鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中十大“金剛”全揭秘》。

42只鋰電池概念股業(yè)績:凈利潤半年平均增長近3倍

據(jù)萬得資訊數(shù)據(jù)顯示,目前鋰電池概念板塊共計49只,已發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告的有42只,今年上半年平均凈利潤漲幅為2.75倍,一躍成為成為最為搶眼的板塊。

部分鋰電池相關(guān)個股半年報業(yè)績預(yù)告

 

數(shù)據(jù)表明,上述42只個股中,36只個股在2016年上半年凈利潤同比增長,只有6只個股出現(xiàn)了虧損。其中,有19家上市公司發(fā)布的業(yè)績預(yù)告中,上半年凈利潤同比增長超過100%。

具體來看,在目前已披露或預(yù)告業(yè)績的上市公司中,當升科技預(yù)計今年上半年實現(xiàn)凈利潤3600萬元至3800萬元,同比增長36.6倍至38.7倍。公司表示隨著新能源汽車鋰電正極材料需求的持續(xù)擴大,公司車用動力多元材料實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn),毛利大幅上升。天齊鋰業(yè)此前則是發(fā)布業(yè)績修正預(yù)告,預(yù)計公司上半年凈利潤上調(diào)至7.2億元至7.5億元,同比增長16.57倍至17.3倍。此外,多氟多、天賜材料、滄州明珠分別預(yù)計上半年凈利潤同比增長25倍、5.5倍、2倍。

機構(gòu)不光只說不練

進入7月以來,鋰電池概念股的火熱繼續(xù),成為多家券商研報上的常客。鋰業(yè)并購依舊火爆;高增長鋰電龍頭存機遇;傳統(tǒng)鋰鹽供不應(yīng)求,新型鋰鹽引領(lǐng)變革;關(guān)注碳酸鋰“黃金坑”……等一系列字眼密集呈現(xiàn)。

光說不練是假把式,而這次機構(gòu)對鋰電池板塊不僅動嘴也動了手。從7月滬深交易所公布龍虎榜來看,鋰電池概念股上榜已是常態(tài)化。僅僅在7月22日,鋰電池概念股出現(xiàn)的數(shù)量就高達6只。統(tǒng)計顯示,自年初以來,當升科技、眾和股份、天際股份已經(jīng)9次上榜,科恒股份更是上了16次龍虎榜,多氟多最多達到了18次。與此同時,仔細研究股價上漲背后的推手,不難發(fā)現(xiàn)實力游資營業(yè)部和機構(gòu)席位輪翻轟炸頻繁出現(xiàn)。

鋰電池概念股都漲過頭了?

二級市場上,部分鋰電池概念股持續(xù)上漲,漲得太多透支業(yè)績的聲音傳出。

統(tǒng)計顯示,自年初至7月22日,上證指數(shù)跌幅為14.87%;而鋰電池指數(shù)跌幅僅為1.17%。鋰電池板塊跌幅不足上證指數(shù)同期表現(xiàn)的1/10。

萬得數(shù)據(jù)顯示,自年初至7月22日,鋰電池概念板塊中,近1/3的個股漲幅超過20%,近一半的個股漲幅超過10%。天賜材料、堅瑞消防、科恒股份、天際股份、當升科技這5只個股漲幅均超過70%。

然而,更值得注意的是,今年1月1日至今,鋰電池概念板塊也有近一半的個股跌幅超過10%的,甚至有3只個股跌幅接近30%。從資金動向來看,今年1月1日至今,49只鋰電池概念板塊資金凈流入的個股僅有2只,凈流出的高達47只。

來參加火山眾籌吧!

我們?yōu)槭裁磿x擇鋰電池概念股呢?先來看一組數(shù)據(jù):今年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為17.7萬輛、17.0萬輛;分別同比增長125.0%、126.9%。其中,純電動車同比增長超過高達160%。

眾所周知,電池技術(shù)是新能源電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車抗衡的關(guān)鍵所在。電池性能決定了純電動車的最大行程、充電時間等。而電池壽命影響其產(chǎn)品拓寬的范疇,充電時間的縮短也會影響其未來幾年的銷售量。

鋰電池概念股,到底是49只還是128只已不重要,重要的是如何在這個大雜燴里選出業(yè)績支撐強勁、公司經(jīng)營穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)個股?

那就來參加火山眾籌矩陣吧!

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