據(jù)Press-Telegram報道，美國客車制造商Proterra公司是該項目的五家競標企業(yè)之一，Proterra業(yè)務拓展部負責人和法律顧問Marc Gottschalk致信長灘市政府，指責長灘市政府將聯(lián)邦補貼用于購買一家中國企業(yè)的電動大巴。
在一封長達16頁的信中，Marc Gottschalk稱，這項補貼是美國聯(lián)邦撥付購買電動大巴補貼的第二大金額，而比亞迪的電動大巴不僅未經(jīng)過可靠性測試，公司本身也曾未實現(xiàn)既定的生產(chǎn)目標。他表示，Proterra對長灘市購買比亞迪的決定十分驚訝。
對此，比亞迪美國公司副總裁Micheal Austin表示，Marc Gottschalk無權指責比亞迪大巴，這完全是對比亞迪的誹謗。他指出，比亞迪大巴在中國已經(jīng)過測試，在美國的測試申請也已提交，在電動大巴領域，比亞迪比Proterra等公司經(jīng)驗更豐富。
美國加州長灘市去年發(fā)出純電動公交車招標公告，中標企業(yè)將獲得該市10輛純電動公交車的訂單，1.21千萬美元的購車費用出自聯(lián)邦資金。比亞迪的投標申請獲得批準。比亞迪方面表示，將在美國開設工廠，生產(chǎn)純電動公交車，以滿足投標要求。
長灘市交通委員會主席Barbara Sullivan表示，將延遲決定是否購買比亞迪電動大巴。近日，委員會將召開會議討論招標決定，并對全球電動汽車產(chǎn)業(yè)做深入了解。Barbara Sullivan稱，盡管此事涉及政治因素，但委員會在招標過程中會撇清政治影響，選擇最有利于消費者的電動大巴。
