中國儲能網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，今年新能源汽車市場持續(xù)高燒。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，1-7月新能源汽車累計銷量達20 .7萬輛，同比累計增長122 .8%。出色的業(yè)績刺激了投資者的熱情。今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈可以說是牛股集中營。贛鋒鋰業(yè)、當升科技、上海普天、奧特訊等股票都備受投資者關(guān)注。但是近期機構(gòu)對新能源市場的看法卻出現(xiàn)了分化，南方基金、匯添富、大成、易方達等基金公司對新能源汽車概念股的熱情只增不減，但螞蟻金服旗下的天弘永定價值成長基金經(jīng)理肖志剛表示，汽車股中，他看好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，不看好新能源汽車。
那么，目前這一板塊還有吃飯行情嗎？接下來怎么持有新能源股？
第二季度多個新能源股遭基金“哄搶”
近期上市公司的半年報陸續(xù)出爐，新能源板塊在第二季度繼續(xù)受到機構(gòu)投資者青睞，一些被強烈看好的公司，基金成為第一大流通股東。
鵬翎股份的中報顯示，二季度末其前十大流通股東中有9只為公募基金，包括南方基金、匯添富、大成等公司旗下公募產(chǎn)品，這些基金都是在二季度才買入鵬翎股份，可以看出對其今年的業(yè)績較為看好。其中南方績優(yōu)成長股票持股數(shù)量占流通股的比例達到4 .05%，持有約300萬股，是其第一大流通股東。
而寧波高發(fā)的第一大流通股東也是基金，易方達新絲路持有該公司211 .8萬股，占流通股的比例為5 .2%，此外，該公司前十大流通股東均為機構(gòu)，其中9席為公募基金，另一只為社?；鹨灰蝗M合。
前七月新能源汽車賣出20.7萬輛，但一般來說，年底是新能源銷量最火爆的時候，中汽協(xié)預(yù)計今年新能源汽車的銷量將達到70萬輛，行業(yè)仍然有良好的增長性，這是新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到機構(gòu)追捧的主要原因。
未來可以預(yù)見的利潤增長令新能源汽車股受青睞。以安潔科技為例，浙商證券分析師楊云在8月12日給予“買入”的評級，原因之一是安潔科技成功切入T esla供應(yīng)體系，預(yù)計“隨著T esla放量，新能源汽車業(yè)務(wù)將帶來業(yè)績快速增長，為公司打開新成長空間”。
個股機會遠大于整體板塊
而上周四(8月18日)，滬指站震蕩收于3104 .11點，未來估計還將盤整一段時間。仔細分析可以看出，新能源汽車市場中很多上市公司已經(jīng)走出底部，處在價值洼地的股票并不多，目前這一細分市場還有“吃飯行情”嗎？
實際上目前機構(gòu)的看法出現(xiàn)了分化。近日，螞蟻金服旗下的天弘永定價值成長基金表示，傳統(tǒng)汽車的市盈率仍處于有價值的空間，且是唯一產(chǎn)能不過剩的制造業(yè)，但新能源汽車估值過高，受政策扶持的影響大。彭博數(shù)據(jù)顯示，截至二季度末，天弘永定價值成長基金的十大重倉股有六只是汽車股，包括長城汽車、上汽集團、長安汽車等藍籌股。
“在目前的市場行情下，投資者不能只看題材買股票，關(guān)鍵還是要看標的?！蓖饨?jīng)貿(mào)大學公共政策研究所首席研究員蘇培科對南都記者表示，當下A股市場選股需要特別謹慎。
的確，過去一年多來新能源車市備受關(guān)注，即使把今年下半年的高增長因素考慮進去，部分“牛股”也有不小泡沫，因此新能源車市很難出現(xiàn)普漲行情。相反，一旦市場出現(xiàn)避險情緒，大家會考慮回避前期漲幅過大、估值過高的公司，這些公司的股價因此容易出現(xiàn)波動。
但作為一個新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車市場仍然有不少優(yōu)質(zhì)標的，投資者需要選擇有核心競爭力、未來成長空間廣闊的公司，過去發(fā)生過并購、重組或者業(yè)績增速迅猛，并已經(jīng)在股價上有明顯體現(xiàn)的公司，則需要謹慎對待。
作者：林輝瑩
