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橫店東磁將新增10條高容量鋰離子動力電池生產(chǎn)線

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:北極星儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2016-08-26 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:8月26日,橫店集團(tuán)東磁股份有限公司(橫店東磁)發(fā)布關(guān)于投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動力電池項目的公告,新增10條高容量鋰離子動力電池生產(chǎn)線、5條模組的自動化裝配線和各類生產(chǎn)及檢測設(shè)備1,999臺/套,達(dá)成年產(chǎn) 6GWh高容量鋰離子動力電池的生產(chǎn)能力,其中乘用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品15萬套,商用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品2萬套。

橫店集團(tuán)東磁股份有限公司關(guān)于投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動力電池項目的公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露內(nèi)容的真實、準(zhǔn)確和完整,沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。

隨著國家產(chǎn)業(yè)政策支持及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,新能源汽車產(chǎn)業(yè)及儲能市場得到迅猛發(fā)展,對新能源汽車動力電池的需求也出現(xiàn)了大幅增長,橫店集團(tuán)東磁股份有限公司(以下簡稱“公司”)以市場需求為導(dǎo)向,為了緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,貫徹落實公司“發(fā)展能源”的總體戰(zhàn)略,加快公司新能源動力電池產(chǎn)業(yè)的布局,公司擬投資年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池項目,具體情況如下:

一、投資項目概況

(一)投資項目概述

公司投資的年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池項目擬選址在公司光伏園內(nèi),利用原有廠房面積 76,000m2 進(jìn)行建設(shè),新增 10 條高容量鋰離子動力電池生產(chǎn)線、5條模組的自動化裝配線和各類生產(chǎn)及檢測設(shè)備 1,999 臺/套,達(dá)成年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池的生產(chǎn)能力,其中乘用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品 15 萬套,商用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品 2 萬套。項目總投資為 300,000 萬元,其中新增固定資產(chǎn)投資 250,000萬元,新增鋪底流動資金投資 50,000 萬元。項目建設(shè)完成后將達(dá)到年銷售收入600,000 萬元,年利潤總額 73,676 萬元,項目稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 15.9 %,稅后投資回收期(含建設(shè)期)8.9 年。

(二)履行投資程序情況

該項目總投資 300,000 萬元,需經(jīng)公司第六屆董事會第十五次會議審議通過,根據(jù)《公司章程》和《公司董事會議事規(guī)則》規(guī)定,還需提交股東大會審議。

(三)該項目投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

二、投資項目的基本情況

(一)出資方式

投資項目資金由公司通過自有資金、募集資金和申請國開行專項基金等方式解決。

(二)投資主體

橫店集團(tuán)東磁股份有限公司

(三)投資項目基本情況

公司投資的年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池項目建成后將達(dá)成年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池的生產(chǎn)能力,項目建設(shè)完成后預(yù)計達(dá)到年銷售收入 600,000 萬元,年利潤總額 73,676 萬元。

本項目將根據(jù)市場變化,開發(fā)、投資并生產(chǎn)圓柱、方型或軟包電池。其中,圓柱型動力電池單體容量 2.6~3.4 Ah,能量密度 206~264Wh/kg,電池壽命初期循環(huán)1,600 次后電池容量不低于常溫放電容量的 80%,安全性及各項性能指標(biāo)達(dá)到行業(yè)動力電池指標(biāo)要求。

1、項目投資概算

項目總投資 300,000 萬元,其中新增固定資產(chǎn)投資 250,000 萬元,新增鋪底流動資金投資 50,000 萬元。

2、項目建設(shè)進(jìn)度

本項目從 2016 年 01 月開始實施,計劃到 2019 年 12 月竣工,建設(shè)期為 4 年。

3、項目的物料供應(yīng)、選址及能源供應(yīng)

(1)物料供應(yīng)

本項目主要原輔物料為正負(fù)極材料、電解液和隔膜,其余有外殼、鋁箔、銅箔、墊片等。所用的原輔物料均可在市場上解決,公司將和眾多物料供應(yīng)單位建立長期供應(yīng)和合作渠道,物料的質(zhì)量及供應(yīng)都有保證。同時,公司在進(jìn)行動力電池技術(shù)儲備與研發(fā),進(jìn)行配套工廠的建設(shè),力圖實現(xiàn)正負(fù)極、隔膜和電解液等關(guān)鍵原材料的自主化。

(2)選址

項目用地位于公司光伏園原有廠區(qū)內(nèi),項目用地面積為 100 畝。

(3)能源供應(yīng)

供電:公司光伏園有橫店 220kV 變電所專線,滿足本項目用電需求。

供水:本項目的生活、生產(chǎn)和消防用水由橫店自來水廠供給,水源充裕,水質(zhì)良好,符合國家衛(wèi)生要求。

4、新項目的人員、技術(shù)、管理要求

(1)人員要求

由于本項目部分新增的生產(chǎn)設(shè)備屬于高技術(shù)起點設(shè)備,對生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)人員素質(zhì)和技術(shù)水平要求較高。因此,必須對生產(chǎn)、技術(shù)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方能上崗。對一般輔助人員的培訓(xùn)以針對專項技能要求對照實行,采用集中培訓(xùn)方法進(jìn)行一次性培訓(xùn),考核合格后上崗。

(2)技術(shù)要求

本項目采用正極鎳鈷鋁三元材料 25%與 75%普通三元材料混合的改性三元材料(NCA),生產(chǎn)圓柱形動力電池,或者采用鎳鈷錳酸鋰的改性三元材料(NCM)作為正極材料,生產(chǎn)圓柱形動力電池。動力電池 pack 成品由三部分組成,即電池組、BMS(電池管理系統(tǒng))和固定架外殼。同時,公司會根據(jù)后續(xù)市場需求的實際情況,布局并生產(chǎn)方型、軟包等動力電池。其中,圓柱型動力電池單體容量 2.6~3.4 Ah,能量密度 206~264Wh/kg,電池壽命初期循環(huán) 1,600 次后電池容量不低于常溫放電容量的 80%,安全性及各項性能指標(biāo)達(dá)到行業(yè)動力電池指標(biāo)要求。

(3)管理要求

該項目由公司自行籌建,公司將專門設(shè)置機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)動力電池產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等工作,生產(chǎn)崗位和勞動定員根據(jù)工藝流程及設(shè)備操作要求確定。本項目勞動定員約為 1,100 人,其中工人 1,000 人,技術(shù)人員 80 人,管理人員 20 人。

5、項目可行性分析

(1)項目建設(shè)的必要性

首先,本項目產(chǎn)品為電動汽車用鋰離子電池,主要應(yīng)用于以純電動汽車為主要代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè),從類別上劃分屬于動力鋰離子電池,屬于國家科技部認(rèn)定的隸屬高效節(jié)能與新能源領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品,是國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》中的鼓勵類產(chǎn)品,是國家大力扶持的具有較高環(huán)保效益的新產(chǎn)品,也是《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》重點支持發(fā)展的產(chǎn)品。其次,公司近幾年不斷加大對自主研發(fā)創(chuàng)新和合作創(chuàng)新的投入,新產(chǎn)品保持了較快的增長勢頭,經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益得到快速發(fā)展,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合競爭力一直位居行業(yè)前茅。從目前的市場走勢分析,隨著民眾對環(huán)保意識的加強(qiáng)及國家對環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)厲,今后幾年公司的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品將持續(xù)走俏。為確保公司的進(jìn)一步發(fā)展,繼續(xù)做大走強(qiáng),公司需進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,進(jìn)一步提高自主研發(fā)新產(chǎn)品的水平并盡快形成專業(yè)化、規(guī)?;纳a(chǎn)能力,從而使該項高新技術(shù)產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)化為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益;在增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、提升技術(shù)工藝水平、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、分散企業(yè)發(fā)展風(fēng)險方面具有戰(zhàn)略意義,符合公司“做強(qiáng)磁性、發(fā)展能源、適當(dāng)投資”的核心發(fā)展戰(zhàn)略。

(2)項目可行性

未來隨著國內(nèi)電動汽車開始爆發(fā)式增長,動力鋰電池以及上游核心材料將迎來數(shù)倍的成長空間,具有核心技術(shù)的動力鋰電池龍頭及其優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商均迎來高速成長機(jī)會。該項目的建設(shè)符合公司發(fā)展能源戰(zhàn)略的布局,公司擬以市場需求為導(dǎo)向抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇,以實現(xiàn)公司在新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,項目建設(shè)完成后將優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升公司持續(xù)成長和盈利能力,同時發(fā)揮公司在管理方面的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢,做大做強(qiáng)公司新能源產(chǎn)業(yè)。

6、新項目的市場前景

(1)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策推進(jìn)節(jié)能減排工作,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。

(2)新能源汽車將成為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向

2014 年下半年,全球新能源汽車銷量爆發(fā),全球新能源汽車銷售突破 30 萬輛,2015 年更是突破了 50 萬輛。特別是中國,在中央及地方密集出臺補貼等多重利好政策的催化下,中國新能源車市場持續(xù)處于“井噴”狀態(tài),2015 年銷售 34.05 萬輛,已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車產(chǎn)銷國。據(jù)第一電動車網(wǎng)預(yù)測,到 2016 全球電動汽車的銷量會達(dá)到 85 萬輛,2016 至 2018 年電動汽車全球范圍內(nèi)的增速將在 30%以上。日本的市場研究機(jī)構(gòu) PRTM 分析認(rèn)為,電動汽車和插電混合動力車(PHEVs)到 2020年可望占全球市場份額近 10%。特別是中國在 2015 年占據(jù)全球新能源汽車產(chǎn)銷國之首后,后期市場仍然樂觀可期。據(jù)長江證券研究所預(yù)計,2016 年-2018 年國內(nèi)的新能源汽車銷售量將為 57 萬輛、81 萬輛、112 萬輛,增長速度將達(dá)到為 67%、42%與 38%。

(3)鋰離子動力電池市場需求強(qiáng)勁

作為電動汽車的核心部件的動力電池,隨著電動汽車市場的爆發(fā),成長空間同樣巨大。同時,隨著國家各項政策的出臺,市場將會越來越規(guī)范,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將持續(xù)提高,對單個電池的能量密度要求也會更高,行業(yè)壁壘將進(jìn)一步提升。因此,未來行業(yè)發(fā)展將不斷兩極分化,強(qiáng)者恒強(qiáng),擁有大量技術(shù)積累和資金雄厚的動力電池企業(yè)將會快速成長,占據(jù)行業(yè)高點。

根據(jù)國內(nèi)主要廠商的產(chǎn)能分析,預(yù)計 2016 年仍將存在供不應(yīng)求狀況,2017 年后隨著新擴(kuò)產(chǎn)能的釋放使得供求關(guān)系會有所改善。據(jù)長江證券研究所預(yù)計,2016 年-2018 年國內(nèi)的車用動力電池需求量將達(dá)到 28Wh、39Wh、54GWh,增長速度將分別達(dá)到 73%、34%與 30%。

7、投資估算主要指標(biāo)

根據(jù)《公司年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池投資項目可行性報告》中工程項目內(nèi)容項目總投資估算編制結(jié)果如下:

《公司投資年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池項目可行性報告》公司已經(jīng)過充分的市場調(diào)研和科學(xué)論證,并已向東陽市經(jīng)濟(jì)局和信息化局申請備案。

三、投資本項目的目的、存在的風(fēng)險和對公司的影響

(一)投資的目的

該項目的投資建設(shè)是公司戰(zhàn)略發(fā)展新能源的新增布局,有助于提高公司競爭力,優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升公司持續(xù)成長和盈利能力,同時發(fā)揮公司在管理方面的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢,從而做大做強(qiáng)公司新能源產(chǎn)業(yè)。

(二)投資存在的風(fēng)險

1、技術(shù)升級和替代風(fēng)險:目前動力電池主要材料是三元系、錳酸鋰系和磷酸鐵鋰系三大技術(shù)并存,隨著技術(shù)的不斷成熟和升級換代,存在新型材料、產(chǎn)品新規(guī)格(型號)的出現(xiàn),以及不同結(jié)構(gòu)類型電池(如軟包、方型)或新技術(shù)替代的風(fēng)險;

2、階段性產(chǎn)能過剩風(fēng)險:2014 年開始新能源汽車爆發(fā)式增長,使得眾多的動力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)張,包括三星、LG 等國外公司,以及比亞迪、力神、沃特瑪、寧德時代新能源等國內(nèi)公司。據(jù)不完全統(tǒng)計截至 2015 年底國內(nèi)主流鋰離子動力電池企業(yè)的有效產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到 21.7GWh,而這些公司 2016 年仍有不少新增投資計劃。所以該行業(yè)可能會存在階段性產(chǎn)能過剩風(fēng)險;

3、政策風(fēng)險:新能源汽車現(xiàn)有的快速發(fā)展是基于國家大力推行的基礎(chǔ)上,國家的支持包括示范推廣、財政補貼、稅收減免、技術(shù)創(chuàng)新補貼、政府采購與征收燃油稅等多個方面,隨著市場的發(fā)展,政府明確要實行退坡制度,若退坡速度過快或取消部分的補貼會階段性影響新能源汽車的發(fā)展。

(三)本項目對公司的影響

本項目是在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的歷史機(jī)遇下,在市場條件日益成熟的情況下,借助公司資金及資源整合的優(yōu)勢,抓住電動汽車用動力電池日益增長的市場需求,快速實現(xiàn)公司新能源產(chǎn)業(yè)升級而實施的重要戰(zhàn)略性投資建設(shè)項目。本項目的建設(shè)既符合公司“發(fā)展能源”的戰(zhàn)略部署,有利于公司發(fā)揮資金使用效率,又符合行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求,對促進(jìn)地方科技發(fā)展,加快高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化具有重要意義,對提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展起了重要作用。

四、備查文件

1、公司第六屆董事會第十五次會議決議;

2、公司第六屆監(jiān)事會第十五次會議決議;

3、公司年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池項目可行性研究報告;

4、公司獨立董事對公司相關(guān)事項的獨立意見;

5、公司監(jiān)事會關(guān)于公司投資年產(chǎn) 6GWh 高容量鋰離子動力電池項目的意見。

特此公告。

橫店集團(tuán)東磁股份有限公司

董 事 會

二〇一六年八月二十六日

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