本周市場做多熱點也主要集中在小盤題材股之中，而炒作方向也是呈現(xiàn)“百花齊放”的態(tài)勢，包括新源汽車、鋰電池、移動支付、網絡游戲、傳媒、高送轉等板塊紛紛輪動大漲。而持續(xù)性最強的則非新能源汽車概念莫屬。多家媒體報道稱，財政部、工信部等四部委達成共識，上半年將出臺新能源汽車補貼政策。比亞迪、江蘇國泰等率先發(fā)力拉升。
新能源汽車概念本周能夠全面爆發(fā)，多重利好所形成的共振也是主要因素。一方面，市場預期四部委新能源汽車補貼政策即將出臺，利好新能源汽車板塊。另一方面，此前有消息稱，廣州市將在近期啟動新能源公交項目，逐步全部淘汰約2萬輛燃油大巴，并計劃更換為新能源汽車，每年更新量將多達千輛。
同時，作為一款欲撼動世界的純電動汽車，目前Tesla(特斯拉)潮正席卷全球，并被市場形象地稱之為“電動車中的蘋果”。本周三，特斯拉汽車盤后公布的一季報形勢大好，該股當日暴漲超過25.3%。
新能源汽車中的電動車主題股也被市場縱深挖掘出來，萬向錢潮、安凱汽車、南洋科技等個股均有強勢大漲的表現(xiàn)。
鋰電池概念一直以來都與新能源汽車概念有著密切的關聯(lián)性，作為新能源車概念的重要組成部分，《電動車用鋰離子電池產品規(guī)格尺寸》6月1日起將正式實施，令鋰電池概念股本周出現(xiàn)了集體大幅躥升的表現(xiàn)。
因公告大股東將注入鋰電資產的金瑞科技本周連續(xù)“一字”封上漲停，一周累計漲幅超過了60%，大股東選擇在這個時候放出注入鋰電資產的消息，可謂“生逢其時”。鋰電動力汽車作為最有希望大范圍推廣的新能源車，也引發(fā)了多路機構和游資的持續(xù)“圍攻”。
在日韓企業(yè)搶占電動汽車的高端市場的同時，低端的電動汽車和消費電子市場會轉移到中國，A股新材料企業(yè)也將間接受益。由于特斯拉最終目的是為了普及廉價的電動車，未來采用低成本的中國制造為時或將不遠。其中，最先受益的應該是技術成熟的鋰電池材料，相關概念股仍具備持續(xù)表現(xiàn)的機會。
