中國儲能網(wǎng)訊：中國汽車工業(yè)協(xié)會調(diào)低今年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)期至40萬輛，年初中汽協(xié)預(yù)期這一數(shù)字是70萬輛。9月9日，中汽協(xié)助理秘書長許海東在月度數(shù)據(jù)發(fā)布會上作出如上表態(tài)。
許海東稱，之所以與年初預(yù)期出現(xiàn)較大偏差，是因為中汽協(xié)以去年新能源產(chǎn)銷數(shù)據(jù)作為預(yù)測基數(shù)，而去年數(shù)據(jù)包含企業(yè)騙補數(shù)據(jù)?！斑@部分?jǐn)?shù)據(jù)本不應(yīng)當(dāng)變成基數(shù)的，因此今年的實際增長量會有所變化?！痹S海東說。
今年1-8月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)25.8萬輛，同比增長111%，銷售24.5萬輛，同比增長115.6%。其中，新能源乘用車產(chǎn)銷表現(xiàn)優(yōu)于商用車，乘用車1-8月產(chǎn)銷分別為18.6萬輛和18萬輛，同比增長117%和123.3%，高于新能源汽車整體增速。
中汽協(xié)副秘書長許艷華分析指出，前八個月，新能源汽車月平均銷量約3萬輛左右，照此速率，全年銷售情況約在40萬輛左右。
今年初，財政部等四部委對新能源汽車財政補貼情況進(jìn)行大范圍核查。騙補核查使今年補貼政策調(diào)整措施發(fā)布時間延后，讓企業(yè)難以根據(jù)政策及時調(diào)整生產(chǎn)。許海東認(rèn)為這也是新能源產(chǎn)銷量達(dá)不到預(yù)期的原因。
同樣因騙補核查，去年的補貼款延期發(fā)放，眾多車企目前存在現(xiàn)金流的問題?！败嚻鬀Q策相對慎重，目前的成績已經(jīng)算不錯。”許艷華稱。
宇通客車8月發(fā)布的半年報中顯示，其經(jīng)營活動現(xiàn)金流達(dá)-18.65億元，較去年同期下降200.18%。中通汽車上半年經(jīng)營活動的現(xiàn)金流也達(dá)-10.1億元，均為補貼款未到位所致。
針對下半年的情況，許艷華預(yù)計，新能源汽車的產(chǎn)銷仍取決于補貼調(diào)整政策的發(fā)布時間，若9月下旬發(fā)布政策，未來仍將有3個月的時間放量，樂觀估計銷量仍可能達(dá)到50萬輛。
中汽協(xié)還發(fā)布了8月份中國汽車市場整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
8月份，全國汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，其中生產(chǎn)199.05萬輛，環(huán)比增長1.58%，同比增長26.60%，銷售207.10萬輛，環(huán)比增長11.83%，同比增長24.22%。
中汽協(xié)副秘書長陳士華稱，本月產(chǎn)銷量超20%的高增長主要受兩方面因素影響，一是去年10月開始實施的1.6L及以下車輛購置稅減半政策對銷量的促進(jìn)作用仍然較大。二是去年同期受宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟等影響，基數(shù)較低。
