這項研究的負責人斯坦福大學化學教授Hongjie Dai表示：“便攜式電子設備、電動汽車和其它儲能應用對高性能、廉價、安全電池的要求越來越高。金屬空氣電池提供了一種有希望的低價方案。大氣中有足夠的氧氣，金屬空氣電池的理論能量密度要比傳統(tǒng)水電解質(zhì)電池、鋰離子電池高得多。在這其中，鋅空電池無論技術(shù)上還是經(jīng)濟上又都是最可靠的選擇。”
鋅空電池將普通氧氣和鋅金屬放在堿性電解液中，借助鋅的氧化反應產(chǎn)生電流，而在重新充電后，氧氣和鋅又可以再生，如此往復循環(huán)。
其實這種電池技術(shù)并不新鮮，早已有之，小到助聽器大到電動車都有使用，但普通的鋅空電池無法充電，可再充電的是大型燃料電池。制造可充電鋅空電池最大的障礙是空氣催化劑缺乏足夠高的活性和效率，鋅電極的壽命也有限。
Hongjie Dai帶領他的團隊使用普通的金屬電極或者納米晶體，混合碳納米管，開發(fā)出了一系列高性能的電催化劑，在堿性電解液中的催化活性、可靠性都要比其它貴金屬好得多。
在長達幾周的放電、充電循環(huán)中，這種電池還展現(xiàn)了優(yōu)異的可逆性、可靠性。
