中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：對(duì)汽車制造商來(lái)說(shuō)，如果你無(wú)法確保穩(wěn)定的電池供應(yīng)，那大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車便無(wú)從談起。不少汽車制造商選擇與類似通用或LG這樣的電池生產(chǎn)商合作，而另一些則直接在電池制造領(lǐng)域進(jìn)行投資。例如，特斯拉的超級(jí)電池工廠，盡管在這方面這家美國(guó)純電動(dòng)汽車制造商還是與松下電子取得了合作。
德國(guó)汽車制造巨頭戴姆勒日前宣布，將進(jìn)一步在電池生產(chǎn)方面投資10億歐元(約合人民幣73.8億元)，以期為該集團(tuán)在電動(dòng)車制造領(lǐng)域的雄心壯志提供支持。目前，戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳擁有全新的“EQ”品牌，而Smart也推出了新的電動(dòng)車產(chǎn)品線。
戴姆勒據(jù)悉將通過(guò)全資子公司ACCUmotive來(lái)生產(chǎn)自己的電池組。今年早些時(shí)候，這家德國(guó)汽車制造商宣布將耗資5億歐元(約合人民幣38.65億元)在德國(guó)卡門茨(Kamenz)為其子公司興建一座新電池工廠。這將是該集團(tuán)在德國(guó)本土的第二家電池工廠，預(yù)計(jì)將于2018年投入使用。
另一方面，ACCUmotive公司選擇以SK Innovation為電池供應(yīng)商，以便為奔馳品牌即將到來(lái)的電動(dòng)車產(chǎn)品線提供相關(guān)支持。SK Innovation是韓國(guó)SK化工能源集團(tuán)旗下的電池制造業(yè)務(wù)部門。
戴姆勒集團(tuán)CEO蔡澈表示，公司正在調(diào)整支出，以配合其電動(dòng)車計(jì)劃。他所說(shuō)的計(jì)劃中包括上述的10億歐元投資。
“未來(lái)幾年內(nèi)，奔馳豪華汽車品牌以及Smart城市車單元向市場(chǎng)上至少引入了10款電動(dòng)車。戴姆勒的研發(fā)預(yù)算中包括在電池技術(shù)領(lǐng)域的10億歐元投資?！辈坛赫f(shuō)。這項(xiàng)雄心勃勃的產(chǎn)品投放計(jì)劃將以一款奔馳品牌的電動(dòng)SUV作為開端，后者曾在今年的巴黎車展上以概念車的身份亮相。
戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃在2025年之前將電動(dòng)車交付量在總交付量中所占比例提升至15%-25%，當(dāng)然其中包括一部分插電混合動(dòng)力車型。去年，戴姆勒的總產(chǎn)量約為300萬(wàn)臺(tái)。如果25%的比例均按插電混動(dòng)車型所需的30千瓦時(shí)電池組計(jì)，那么戴姆勒在未來(lái)10年內(nèi)至少需要22千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能。該集團(tuán)表示，將加強(qiáng)“在全球的鋰離子電池制造能力”。
除上述新能源車計(jì)劃外，蔡澈近日還透露，戴姆勒集團(tuán)將在2017年年底前參與到全球輕型皮卡市場(chǎng)的角逐中。梅賽德斯奔馳也將由此成為少數(shù)將業(yè)務(wù)拓展至藍(lán)領(lǐng)消費(fèi)者所在細(xì)分市場(chǎng)的豪華汽車品牌之一。此前，福特旗下林肯品牌曾一度銷售過(guò)一款名為Blackwood的皮卡車型，此后又推出Mark LT。凱迪拉克方面也曾推出凱雷德的皮卡衍生車Escalade EXT。
蔡澈周二(10月25日)在瑞典斯德哥爾摩舉行的一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)演講上公開了上述信息。他表示，該制造商急于填補(bǔ)產(chǎn)品線在中尺寸卡車方面的空白，此類車型的尺寸略小于在美國(guó)流行的那種大型皮卡。蔡澈預(yù)計(jì)，中尺寸皮卡細(xì)分市場(chǎng)的體量將在2025年之前提升40%，并由此成為全世界最具吸引力的“標(biāo)靶市場(chǎng)”。
戴姆勒方面希望通過(guò)提高皮卡的舒適性、燃油效率以及更接近轎車的特點(diǎn)來(lái)吸引消費(fèi)者。蔡澈認(rèn)為，消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越容易關(guān)注皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將其作為一種能夠體現(xiàn)生活方式的日常用車。
在更早時(shí)候，戴姆勒曾簡(jiǎn)要介紹該計(jì)劃稱，將與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)一款皮卡。當(dāng)時(shí)，蔡澈展示了兩張肌肉結(jié)實(shí)的“X-Class”皮卡概念車草圖。該制造商表示，X-Class皮卡將率先在拉丁美洲、澳大利亞、南非和歐洲上市。
原標(biāo)題:戴姆勒要在電池制造領(lǐng)域投資10億歐元
