中國儲能網(wǎng)訊：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，產(chǎn)業(yè)集群也成為趨勢。在產(chǎn)業(yè)集群形成之后，如何取長補短、借力打力成為大家關(guān)注的問題。
昨日在東莞市鋰電行業(yè)協(xié)會成立大會上，國家863電動車動力電池測試中心主任王子冬對東莞鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展之路，提出了自己的觀點。
他對東莞鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進行了深入淺出的分析，“東莞的鋰電池產(chǎn)業(yè)起步早，產(chǎn)業(yè)布局完整，基礎(chǔ)加工發(fā)達，國際窗口作用明顯?！彼岢觯瑬|莞鋰電行業(yè)的優(yōu)勢發(fā)展明顯體現(xiàn)在人才集中、市場反應(yīng)快、地方政府支持力度大等方面。
(國家863電動車動力電池測試中心主任王子冬)
然而盡管如此，東莞在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上具有國際上有話語權(quán)的企業(yè)少，核心技術(shù)優(yōu)勢并不突出。相關(guān)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新薄弱、產(chǎn)品同質(zhì)化、知識產(chǎn)權(quán)保護意識差、企業(yè)資金鏈脆弱等極大地挫傷了企業(yè)的開發(fā)創(chuàng)新的積極性。
針對東莞鋰電行業(yè)這些亟待解決的問題，王子冬提出了個人的意見：
1、利用地方政府在政策上的支持，做好企業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計;
2、充分利用東莞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局完整的優(yōu)勢，進一步聚集人才，加大知識產(chǎn)權(quán)保護措施，調(diào)動企業(yè)開發(fā)創(chuàng)新的積極性和主動性，鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
3、 向發(fā)達國家企業(yè)學(xué)習(xí)，提高自己對未來產(chǎn)品市場的判斷力，提前布局，爭取主動。
4、利用東莞市場反應(yīng)快、項目起步快、投入決策快的優(yōu)勢，“抱團取暖”借力打力。
值得一提的是，新能源汽車和儲能用動力電池市場的快速擴張讓市場對于動力電池的安全性、一致性、合格率和低制造成本提出了更高的要求，繼續(xù)沿用在數(shù)碼鋰離子電池領(lǐng)域采用的半自動化半人工生產(chǎn)方式，已不能適應(yīng)動力電池生產(chǎn)的需求。
對此，王子冬總結(jié)出目前東莞鋰離子電池制造發(fā)展的總體趨勢：一是電池產(chǎn)品的標(biāo)準化及制造過程的標(biāo)準化;二是電池制造將朝著高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性、信息化、無人化、可視化方向發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)化、規(guī)范化，加快實現(xiàn)鋰離子電池的智能化制造。
“未來，國家政策補貼只會越來越精準，政策的搖擺不定是在‘試錯’，補貼慢慢退出是必然的，到時必定帶來倒閉和并購的陣痛，鋰電企業(yè)想要持續(xù)經(jīng)營，還需要培養(yǎng)出自己的核心競爭力來。”王子冬最后表示。
