中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月2日，工信部公布了第四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，共有678款車型，純電動(dòng)專用車共244款，其中城市物流車占75%，這是純電動(dòng)專用車今年首次入選新能源推廣目錄，純電動(dòng)城市物流車也被認(rèn)為迎來(lái)發(fā)展的曙光。然而，充電難、購(gòu)車成本高、維保成本高、運(yùn)營(yíng)效率低等一系列問題依然是純電動(dòng)物流車發(fā)展的主要瓶頸，解決城市物流車發(fā)展難題亟待商業(yè)模式變革。
12月4日，在經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)主辦的第三屆中國(guó)新能源汽車消費(fèi)論壇上，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟憑借其創(chuàng)新的商業(yè)模式獲得了“E時(shí)代領(lǐng)軍者杰出企業(yè)獎(jiǎng)”。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)鐘孟光在論壇上介紹了由沃特瑪電池發(fā)起成立的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的創(chuàng)新實(shí)踐。在鐘孟光看來(lái)，新能源汽車在全球范圍內(nèi)都是一個(gè)全新的系統(tǒng)工程，“單打獨(dú)斗”時(shí)代已經(jīng)全面終結(jié)，企業(yè)未來(lái)要想更好地保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，合作共贏已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
成立于2013年10月的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟，是一個(gè)合作共贏平臺(tái)。這家擁有1000多家會(huì)員單位、其中上市公司70余家的聯(lián)盟，是國(guó)內(nèi)第一家由零部件企業(yè)發(fā)起成立，并完全主導(dǎo)新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲(chǔ)能、整車制造等，以及與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、金融服務(wù)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)。自2013年成立以來(lái)，短短三年時(shí)間，聯(lián)盟促成合作項(xiàng)目超過(guò)100項(xiàng)，產(chǎn)值突破5000億元，帶動(dòng)企業(yè)投入超過(guò)1000億元。
沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是如何取得這一成績(jī)的？據(jù)了解，自成立之初，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟就旨在建立覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的制作機(jī)制，從新材料、新結(jié)構(gòu)、新動(dòng)力、新工藝、新模式五個(gè)方面引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。在全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作創(chuàng)新的推動(dòng)下，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟構(gòu)建了互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)下的公交、物流和充電三位一體的應(yīng)用創(chuàng)新模式。
公交通勤領(lǐng)域，創(chuàng)新聯(lián)盟提出的“整車租賃+汽車銷售、固移并舉、八年質(zhì)保、主動(dòng)充維”的運(yùn)營(yíng)模式，控制了純電動(dòng)公交的購(gòu)置成本和使用成本，契合多地政府的推廣需求，在陜西西安、渭南，廣東深圳、惠州，湖北荊州、十堰等17省26市成功運(yùn)營(yíng)，幫助山西臨汾成為全球首個(gè)全面告別傳統(tǒng)公交的城市。
2015年，沃特瑪在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上推出物流電動(dòng)化解決方案，該方案順利通過(guò)了東風(fēng)汽車(7.280, -0.01, -0.14%)的供應(yīng)商體系評(píng)估，并與后者聯(lián)合開發(fā)、生產(chǎn)3噸物流車5000臺(tái)。僅當(dāng)年10月，東風(fēng)純電動(dòng)物流專用車銷量就達(dá)到4106輛，同比暴增107倍。3月29日，沃特瑪又與山西大運(yùn)汽車有限公司簽定合作協(xié)議，雙方計(jì)劃2016年合作研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)物流車1.5萬(wàn)臺(tái)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這意味著除了在客車、公交等領(lǐng)域外，沃特瑪又在正式搶灘電動(dòng)物流車市場(chǎng)。
由聯(lián)盟創(chuàng)新提出的“雙價(jià)不等、計(jì)程收費(fèi)、節(jié)能減堵、科學(xué)調(diào)度、移動(dòng)快取、主動(dòng)充維”的純電動(dòng)物流車租賃模式，是當(dāng)前市場(chǎng)推廣新能源物流車的可行性新模式，創(chuàng)造了汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、物流企業(yè)與司機(jī)的三贏局面。該模式在深圳地區(qū)試點(diǎn)發(fā)展迅猛，已建成租賃點(diǎn)超過(guò)200個(gè)，平均每10平方公里即有1個(gè)租賃點(diǎn)。短短2個(gè)月內(nèi)，已有超過(guò)5000名司機(jī)入會(huì)，超過(guò)200家物流企業(yè)通過(guò)這一平臺(tái)托運(yùn)貨物。
此外，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟還在今年布局純電動(dòng)物流車干線運(yùn)輸路線，規(guī)劃今年內(nèi)打通“兩橫一縱”通行線路，目前已經(jīng)完成的北線十堰——臨汾——呼市段，南線十堰——武漢——長(zhǎng)沙——深圳段也已經(jīng)打通十堰至武漢段，即將繼續(xù)建設(shè)武漢——長(zhǎng)沙——深圳段。未來(lái)，還將打通東線武漢——六安市——合肥市，和東北環(huán)渤海灣線太原——天津——唐山——大連，依托十堰、山西運(yùn)城、山東淄博等車輛生產(chǎn)基地，逐漸建成全國(guó)發(fā)車充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)連通全國(guó)各大物流集散地，打通全國(guó)純電動(dòng)物流車貨運(yùn)路線。目前，從十堰發(fā)往呼和浩特市的3000臺(tái)純電動(dòng)物流車通過(guò)北線成功抵達(dá)，是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)物流車首個(gè)千里跨越行動(dòng)。
在新能源汽車最為核心的安全性能方面，沃特瑪打造了七星安全體系，包括電池系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車、環(huán)境以及運(yùn)營(yíng)安全、管理等，不僅如此，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟還在2015年搭建了物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，通過(guò)安裝在車輛上的終端設(shè)備，采集車輛位置、速度、動(dòng)力參數(shù)、路線和動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)等信息實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)，對(duì)電池性能、零部件運(yùn)行情況進(jìn)行分析，免除了客戶推廣應(yīng)用的后顧之憂。
目前，國(guó)家補(bǔ)貼政策滑坡和準(zhǔn)入門檻的提高，已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)，沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤表示：“創(chuàng)新聯(lián)盟將通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)、平臺(tái)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)戰(zhàn)略打出組合拳，要做到?jīng)]有貼補(bǔ)背景下，充分發(fā)揮市場(chǎng)化作用，推進(jìn)新能源汽車的快速推廣和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?！?
