中國儲能網(wǎng)訊：工信部公示新能源汽車第四批推廣目錄，此外三元鋰電有望于客車領域獲解禁，加上此前網(wǎng)傳的補貼政策或于2017年1月1日開始執(zhí)行，建議繼續(xù)關注新能源汽車行業(yè)板塊。
1、第四批推廣目錄超預期，利好車企消化庫存
據(jù)報道，工信部公布了第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，共有678個車型，其中，新能源客車371款，包括純電動客車293款，混合動力客車78款；新能源乘用車63款，包括混合動力乘用車14款，純電動乘用車48款，上汽集團的燃料電池乘用車1款，純電動專用車共244款。此前網(wǎng)傳版補貼政策將于2017年1月1日開始執(zhí)行，故本次目錄出臺可以看作超預期，將利好新能源汽車車企消化庫存。
根據(jù)我們的統(tǒng)計，本次推廣目錄中磷酸鐵鋰路線有360個車型，在客車中使用占比例極高，三元在乘用車、專用車及貨車中使用比例較高，另外，錳酸鋰、鈦酸鋰路線也在部分車型上使用，如表4所示。
在電池供應車型數(shù)量上，ATL、天津力神、國軒高科、微宏動力、比亞迪、中信國安盟固利動力科技、沃特瑪?shù)任痪忧傲?，詳細的電池供應商如?所示。
2、三元鋰電有望于客車領域解禁
據(jù)報道，工信部裝備司汽車處副處長馬春生近日表示：“工信部擬解禁三元電池在客車上的應用，對于客車的補貼要考察技術標準而非技術路線，只要能夠滿足《電動客車安全技術條件》以及新能源汽車補貼標準就可以獲得補貼?！?
根據(jù)我們已統(tǒng)計的2000多個銷售車型情況來看，乘用車中仍然以三元為主，客車仍以磷酸鐵鋰為主，如表6所示。由于網(wǎng)傳補貼政策對能量密度和Ekg要求較為嚴格，三元電池優(yōu)勢較為明顯，未來三元趨勢將愈發(fā)明顯，加之客車中三元將解禁，故明年三元電池需求量有望快速增長。
建議關注：電池環(huán)節(jié)，國軒高科、智慧能源、億緯鋰能等；電池材料環(huán)節(jié)，當升科技、格林美、天賜材料、新宙邦、諾德股份、新綸科技等；上游原材料環(huán)節(jié)，華友鈷業(yè)。
風險提示：行業(yè)估值中樞能否維持，在一定程度上存在不確定性；新能源汽車推廣進度或低于預期，市場競爭或趨激烈；上市公司于新領域的布局、拓展，或存試錯風險。
