新能源汽車正成為各大資本追逐的對象。繼創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生幾年前就投資新能源汽車，以及格力電器董事長、總裁董明珠攜眾多資本近日以個人名義投資新能源汽車之后，又有一家企業(yè)進入新能源汽車領(lǐng)域。日前，中興通訊對外披露，通過收購珠海一家客車公司，進入新能源汽車領(lǐng)域，甚至已經(jīng)拿到了電動客車的訂單。業(yè)內(nèi)表示，在國家大力支持發(fā)展新能源汽車的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間巨大，但隨著各大資本的進入，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的競爭也將變得越來越激烈。
中興通訊進軍新能源汽車
中興通訊近日對外披露， 12月7日，中興通訊旗下子公司中興智能汽車有限公司、中興新能源汽車有限公司聯(lián)合中標(biāo)深圳西部公交項目，將為深圳西部公共汽車有限公司提供204臺8米純電動客車及智能充電基礎(chǔ)配套服務(wù)。據(jù)了解，2016年7月，中興通訊通過收購珠海廣通客車，組建中興智能汽車有限公司進入新能源汽車領(lǐng)域，圍繞新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造，打造全新產(chǎn)業(yè)板塊。
據(jù)悉，中興通訊收購了珠海廣通客車70%的股份，并在此基礎(chǔ)上組建了中興通訊的智能汽車團隊，但該公司并沒有對外公布收購的具體金額。
家電巨頭紛紛動手
而在中興通訊之前，國內(nèi)知名家電企業(yè)的掌舵人以及創(chuàng)始人早已瞄上了新能源汽車。今年6月，創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生宣布計劃投資80億元在坪山新區(qū)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，投產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年收入300億元。而早在2011年，黃宏生就通過自己旗下的投資公司與廈門金龍和南京東宇汽車集團共同出資組建南京金龍客車制造有限公司，2012年年初，黃宏生出任南京金龍董事長，發(fā)力純電動客車業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2014年，南京金龍實現(xiàn)扭虧為盈，銷售收入達(dá)16億元，比2013年翻了4倍，其純電動客車產(chǎn)銷量達(dá)到1890輛，躍居國內(nèi)全行業(yè)第二。2015年，南京金龍實現(xiàn)了累計上牌8700多臺，同比增長400%，銷售收入近55億元，打入新能源客車行業(yè)前三，連續(xù)兩年獲得了全國純電動客車產(chǎn)銷量的亞軍。
而在黃宏生之后，另外一家國內(nèi)知名家電企業(yè)——格力電器董事長、總裁董明珠12月對外宣布，以個人投資方式投資珠海銀隆，連同萬達(dá)集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等共計投資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)，共同布局新能源汽車領(lǐng)域。而此前董明珠掌舵的格力電器曾希望格力電器收購珠海銀隆，但最后失敗。
競爭將越來越激烈
據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有25家企業(yè)制造了51款電動汽車。國務(wù)院日前印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，對新能源汽車的各細(xì)分領(lǐng)域做出了2020年的階段目標(biāo)規(guī)劃，明確表示推動新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，到2020年，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到10萬億元以上。
業(yè)內(nèi)表示，隨著更多的企業(yè)進入到新能源汽車領(lǐng)域，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭也將越來越大，消費者從純粹的實現(xiàn)城市代步到要求新能源汽車有更遠(yuǎn)的續(xù)航能力，更漂亮的車型外觀，以及更好的駕駛體驗，這都要求新能源汽車企業(yè)在未來的競爭中提升自己的核心競爭力。
