中國儲能網(wǎng)訊：“我使用新能源汽車不到一年，買了一輛江淮iev，我覺得新能源汽車不僅省錢省電，100公里耗電才十幾度，而且綠色環(huán)保。如果不考慮停車費(fèi)的話，我覺得自己使用新能源汽車的成本比乘坐公共交通還便宜?！标悓W(xué)鵬是一個家住云景路上的南寧市民，長期往來南寧和深圳兩地的他在今年購買了一輛新能源汽車，并且在深圳進(jìn)行了上牌。“但是新能源汽車?yán)m(xù)航短，尋找充電樁也成為最頭疼的問題?！?
新能源汽車的推廣和應(yīng)用一直是市民關(guān)心的問題。12月30日上午，廣西壯族自治區(qū)人民政府在南寧舉行了廣西新能源汽車推廣應(yīng)用新聞發(fā)布會。會上，自治區(qū)工業(yè)和信息化委、自治區(qū)能源局分別介紹了廣西新能源汽車推廣應(yīng)用和新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)情況，區(qū)直有關(guān)部門代表等共40多人參加會議。
以獎代補(bǔ)
市民購新能源汽車有補(bǔ)貼
市民購買新能源汽車會有什么補(bǔ)貼政策嗎？自治區(qū)財(cái)政廳副處長華樹鴻說，2015年6月，廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳出臺了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》（桂政辦發(fā)〔2015〕51號），確定了購車補(bǔ)貼、充換電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼、產(chǎn)品研發(fā)獎勵、支持新能源汽車公共平臺建設(shè)和用電價(jià)格等方面的政策。其中在購車補(bǔ)貼政策方面，自治區(qū)實(shí)行“以獎代補(bǔ)”政策。同時(shí)，還明確建立自治區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作的重大事項(xiàng)。
2016年8月，自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)了《廣西新能源汽車發(fā)展行動方案》?！缎袆臃桨浮诽岢隽思涌鞆V西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推進(jìn)廣西新能源汽車推廣應(yīng)用的總體思路，并確定2018年和2020年廣西新能源汽車發(fā)展目標(biāo)；提出了開展重點(diǎn)培育行動、精準(zhǔn)引入行動、重大項(xiàng)目建設(shè)行動、推廣應(yīng)用行動和充電設(shè)施建設(shè)行動等五大行動；同時(shí)，就項(xiàng)目扶持、購車補(bǔ)貼、充換電設(shè)施建設(shè)、用電、用地等提出了具體的扶持政策；此外，還明確要利用自治區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會議制度，推動廣西新能源汽車發(fā)展行動方案的實(shí)施。
積極推廣
南寧公共充電樁與電動汽車比例不低于1：12
購買新能源汽車后，我們應(yīng)該去哪兒充電呢？充電柱是否夠用呢？不少想購買新能源汽車是市民都會有這樣的想法。
廣西自治區(qū)能源局副局長黃祖橋表示，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2015年底，廣西已投運(yùn)電動汽車充電站19座，其中公交車充電站13座，出租車充電站2座，南方電網(wǎng)公司公共充電站4座；共有公共交通類電動汽車1153輛，其中電動公交車951輛，電動出租車202輛。2016年，南寧、柳州和桂林三座城市規(guī)劃新建電動汽車充電站共計(jì)14座，擴(kuò)建已有充電站3座，充電站含充電樁共129個。
為保障廣西電動汽車發(fā)展，“十三五”期間，廣西將優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施， 積極推進(jìn)公務(wù)與私人乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)與單位停車位配建充電樁，合理布局社會停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照適度超前原則，結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)，建設(shè)城際快充網(wǎng)絡(luò)，滿足城際出行需要， 加強(qiáng)配套電網(wǎng)保障能力，將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項(xiàng)目納入當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃。
據(jù)悉，南寧、柳州、桂林等主要城市公共充電樁與電動汽車比例不低于1：12，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2公里。根據(jù)《國家能源局綜合司關(guān)于征求電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)目標(biāo)意見的函》（國能綜電力〔2015〕749號）的任務(wù)分解，初步規(guī)劃到2020年，廣西建設(shè)充電站303座，充電樁7.6萬個，折算后共計(jì)可服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)車輛104647輛；充電基礎(chǔ)設(shè)施投資共計(jì)274303萬元，配套電網(wǎng)建設(shè)投資共計(jì)101812萬元。
大力投放
南寧將351輛全鋁車身新能源客車
自治區(qū)工業(yè)和信息化委侯剛副主任介紹，2016年1~11月，廣西新增新能源公交車1218輛。在新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品推廣方面，上汽通用五菱汽車股份有限公司“寶駿E100”兩座純電動轎車于今年8月獲得國家新能源車公告，并已納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。公司于9月份推出體驗(yàn)車，開展用戶體驗(yàn)活動。體驗(yàn)活動將持續(xù)開展至2017年6月份，屆時(shí)將在全區(qū)累計(jì)投放4000臺寶駿E100體驗(yàn)車。廣西源正新能源汽車有限公司兩款插電式混合動力城市客車于今年12月納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，并共投放351輛全鋁車身新能源客車用于南寧市各公交公司。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要支撐。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，2015年廣西汽車工業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)323家，汽車工業(yè)完成總產(chǎn)值2424.79億元，汽車整車產(chǎn)量229.40萬輛，其中上汽通用五菱全年汽車產(chǎn)銷量分別為200.52萬輛和204.00萬輛，東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷量分別為28.34萬輛和28.23萬輛。預(yù)計(jì)2016年廣西汽車工業(yè)產(chǎn)值2670億元，汽車產(chǎn)量達(dá)240萬輛。廣西已有上汽通用五菱汽車股份有限公司、廣西源正新能源汽車有限公司等6家企業(yè)的31款新能源汽車產(chǎn)品獲得了國家公告，產(chǎn)品涵蓋了純電動轎車、純電動客車、插電式混合動力客車、純電動郵政車、純電動廂式運(yùn)輸車、純電動倉柵式運(yùn)輸車、純電動自卸式垃圾車等多種車型。
據(jù)悉，2015年，廣西共新增推廣節(jié)能與新能源汽車1336輛。其中節(jié)能與新能源客車1221輛，包括純電動客車583輛，插電式混合動力客車368輛，混合動力客車270輛；新增純電動轎車115輛。其中南寧市新增插電式混合動力客車306輛、混合動力客車135輛。
他山之石
美國：美國在新能源技術(shù)研發(fā)和政策支持上一直走在世界前列。世界上第一輛電動汽車早在1834年就在美國誕生。2014年，美國新能源汽車銷量為11.87萬輛，其中特斯拉3.17萬輛。從設(shè)計(jì)理念與性能上看，特斯拉所代表的純電動汽車仍是美國未來汽車市場的發(fā)展方向。美國總統(tǒng)奧巴馬2011年在其國情咨文設(shè)定的目標(biāo)是美國在2015年成為世界第一個擁有100萬輛電動汽車的國家。為此，美國政府安排了24億美元聯(lián)邦補(bǔ)助金，支持開發(fā)新一代電動汽車和電池。2013年1月，美國發(fā)布“電動車普及計(jì)劃藍(lán)圖”，計(jì)劃用10年時(shí)間，通過技術(shù)創(chuàng)新方式提高插電式電動汽車的性價(jià)比和市場競爭力。
日本：日本多年來一直致力于發(fā)展小型、節(jié)能、新能源汽車。2006 年5 月日本政府制定了“新國家能源戰(zhàn)略”，戰(zhàn)略提出到2030 年將目前近50%的石油依賴度進(jìn)一步降低到40%。2014年6月日本政府公布了《氫/燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃》，提出全力打造“氫社會”的新能源戰(zhàn)略，未來的政策支持重點(diǎn)也開始從純電動汽車和插電式混合動力汽車向燃料電池汽車轉(zhuǎn)移。
北京：北京市重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車，制定了示范應(yīng)用、生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核管理細(xì)則、財(cái)政補(bǔ)助、推廣應(yīng)用計(jì)劃、充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)管理、充電服務(wù)收費(fèi)、不限行和鋰離子電池行業(yè)規(guī)范等方面較為全面的政策體系，在全國走在前列，北京是2015年出臺全國首個針對純電動專用車財(cái)政政策的城市。
上海：上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用也較早，從2012年開始，先后出臺了推廣應(yīng)用實(shí)施方案，充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定，促進(jìn)分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，閔行、嘉定、浦東新區(qū)也分別制定了各自的推廣應(yīng)用實(shí)施方案和資金補(bǔ)貼辦法等政策措施。另外，上海實(shí)行的送牌照等地方性推廣政策，對新能源汽車消費(fèi)的刺激效果明顯，推廣應(yīng)用也取得了良好的推廣效果。
