中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近期，全球燃料電池系統(tǒng)龍頭巴拉德動(dòng)力股價(jià)大漲，月初至今漲幅近25%，投資者看好燃料電池商業(yè)化進(jìn)程加快。據(jù)外媒報(bào)道，豐田、寶馬、現(xiàn)代等汽車(chē)企業(yè)與殼牌石油、阿爾斯通、英美資源等13家企業(yè)在達(dá)沃斯論壇期間宣布共同成立“氫能協(xié)會(huì)”，加快燃料電池技術(shù)應(yīng)用推廣。豐田近期還將在石油主產(chǎn)國(guó)阿聯(lián)酋測(cè)試氫燃料電池汽車(chē)，這被視為向傳統(tǒng)能源正式發(fā)起挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)商用也在提速，客車(chē)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)第三期工程即將啟動(dòng)，投放量、運(yùn)行區(qū)域都遠(yuǎn)超前兩期，其中北京上半年就將有100輛客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，燃料電池汽車(chē)擁有加氫快、續(xù)駛里程長(zhǎng)等特點(diǎn)，在客車(chē)、卡車(chē)等商用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，有望率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。從新能源補(bǔ)貼政策看，在純電動(dòng)補(bǔ)貼逐步退坡情況下，燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼在2020年前均保持不變，其中大中型客車(chē)和貨車(chē)達(dá)到50萬(wàn)/臺(tái)。根據(jù)規(guī)劃，2020年國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)將超過(guò)5000輛，2025年超過(guò)5萬(wàn)輛。行業(yè)正迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。
