中國儲能網(wǎng)訊：筆者從江蘇吳江檢驗檢疫局獲悉，國際航空運輸協(xié)會發(fā)布了2017年鋰電池航空運輸新規(guī)定，據(jù)了解自2017年起航空運輸執(zhí)行新規(guī)定將更加嚴格管控鋰電池標簽。檢驗檢疫有關(guān)部門提醒相關(guān)出口企業(yè)加以重視。
據(jù)悉，鋰電池在國際航空運輸協(xié)會（IATA）頒布的《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》中被歸為第九類危險品。航空運輸新規(guī)定（IATA 58版）要求：1）使用新的鋰電池第九類危險品（UN Class 9）標簽，新標簽圖案在原標簽中的黑白垂直條文的下半部分增加了鋰電池圖案，外形尺寸不變，原標簽可繼續(xù)使用，過渡期至2018年12月31號；2）按PI 965 –PI 970 IB和II出貨的鋰電池運輸時將不再需要托運人的聲明和額外的說明文件；3）對于年產(chǎn)量小于100個鋰電池的運輸（須獲得當局部門的批準），將采用新增的PI 910的包裝導(dǎo)則；4）將IATA 57版本中“按PI 965 IA和IB出貨的鋰離子電芯和電池（UN3480）在出貨時的荷電狀態(tài)不能超過額定容量的30%。如果想以超過30%荷電狀態(tài)運輸必須要經(jīng)過始發(fā)國以及相關(guān)部門的批準?！焙蛢H限貨機運輸?shù)膬?nèi)容增加到新規(guī)定中。
對此，檢驗檢疫部門提醒相關(guān)企業(yè)：應(yīng)關(guān)注鋰電池危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)事項，認真研讀新規(guī)則中鋰電池分類條目；加強與檢驗檢疫部門、航空部門的聯(lián)系，及時了解危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)則，有針對性地采用危險貨物包裝和運輸方法，全力滿足新規(guī)則要求的各項運輸條件；及時采取應(yīng)對措施，避免因包裝、運輸違規(guī)造成貨物滯留或退貨等情況，確保鋰電池的順利出口。
