中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年過去1個(gè)多月，即使是春節(jié)期間，鋰電行業(yè)仍是熱度不減，以下八個(gè)信號不容忽視：
信號一：產(chǎn)能門檻提高。2016年底工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（征求意見稿）將鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻設(shè)為“不低于80億瓦時(shí)”。后有消息傳出，《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》已經(jīng)完成了多輪征求意見，修改版的《規(guī)范條件》將鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻調(diào)低至30億瓦時(shí)至50億瓦時(shí)范圍。不管具體產(chǎn)能門檻設(shè)定為多少，我們清楚認(rèn)識(shí)到產(chǎn)能門檻較之之前有明顯提高。
信號二：補(bǔ)貼持續(xù)減少，全面市場化。從個(gè)人購純電動(dòng)車最高補(bǔ)貼12萬元，到2016年最高補(bǔ)貼11萬元，再到2017年最高補(bǔ)貼6.6萬元，直至2020年補(bǔ)貼完全取消，新能源汽車將實(shí)現(xiàn)全面市場化。
信號三：查處騙補(bǔ)事件將持續(xù)進(jìn)行。生產(chǎn)一致性管理將作為查處重點(diǎn)，工信部對于“不符合《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中關(guān)于生產(chǎn)一致性管理的相關(guān)規(guī)定的行為”采取零容忍態(tài)度。2月4日，工信部發(fā)布行政處罰決定書，取消金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司、重慶恒通客車有限公司7家整車企業(yè)“暫停申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)”。
信號四：原料價(jià)格持續(xù)上漲，存在中低端產(chǎn)能過剩與高端產(chǎn)品供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。其中，正極材料、負(fù)極材料和電解液都已逐步自給， 由于負(fù)極材料和電解液的技術(shù)壁壘相對較低，中國企業(yè)的成本優(yōu)勢明顯在全球范圍內(nèi)擁有較強(qiáng)的競爭力。中高端隔膜材料還高度依賴進(jìn)口，但是國內(nèi)企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，盈利能力較強(qiáng)。
信號五：三元材料發(fā)展迅猛逐步成為主流。 3C 市場是側(cè)重鋰電池能量密度和安全性， 在小型智能終端產(chǎn)品的迅速發(fā)展情況下，國內(nèi)鋰電正極材料企業(yè)由于地緣和成本優(yōu)勢將獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。隨著動(dòng)力電池對于功率和能量密度要求不斷提高，國內(nèi)動(dòng)力電池正極材料向三元材料方向發(fā)展，總發(fā)展方向?yàn)楦唠妷?、高能量、高功率和寬溫度范圍；在保證安全性和適當(dāng)?shù)难h(huán)性前提下，提高鋰電的能量兩個(gè)主要途徑是提高電極材料容量或者提高電池工作電壓。 高鎳三元材料、高電壓鈷酸鋰等是目前鋰電池正極材料主要的發(fā)展方向。
信號六：新能源整車資質(zhì)逐漸放開。新春期間，全國投資項(xiàng)目在線審批平臺(tái)剛頒發(fā)給國能新能源汽車有限責(zé)任公司、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司兩家公司第九、第十張新能源資質(zhì)，可謂是喜訊頻頻。截至目前，共有北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車和萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源十家獲得新建純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
信號七：行業(yè)資本整合持續(xù)。中國電池制造商寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司收購了芬蘭汽車供應(yīng)商唯美德汽車22%的股份；星城石墨終止掛牌新三板，被上市公司中科電氣并購；南京金龍投資50億元進(jìn)軍新能源乘用車；國軒高科擬定增 36 億加碼鋰電池主業(yè)，募投資金將用于：1）12 億 Ah 高比能動(dòng)力鋰電項(xiàng)目；2）1 萬噸高鎳三元正極+5 千噸硅基負(fù)極+21 萬套充電設(shè)施+20 萬套動(dòng)力總成項(xiàng)目；3）工程研究院建設(shè)項(xiàng)目。
信號八：電池回收市場潛力巨大。近日，工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“意見”)，提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、健康有序發(fā)展的再生資源產(chǎn)業(yè)體系。對于廣受關(guān)注的新能源動(dòng)力電池回收利用問題，意見表示，開展新能源動(dòng)力電池回收利用示范工作，重點(diǎn)圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發(fā)展集聚區(qū)域，選擇若干城市開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)示范，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化手段，建立可追溯管理系統(tǒng)，支持建立普適性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好的回收利用模式，開展梯級利用和再利用技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)及示范應(yīng)用。到2020年，基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、健康有序發(fā)展的再生資源產(chǎn)業(yè)體系，再生資源回收利用量達(dá)到3.5億噸。建立較為完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)取得新的突破，培育一批具有市場競爭力的示范企業(yè)，再生資源產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步壯大。
