中國儲能網(wǎng)訊：3月1日，工信部、發(fā)改委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)了《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》。
《行動方案》提出了五大目標，一是要求電池性能大幅提升，到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤，系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環(huán)境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。
二是產(chǎn)品安全性滿足大規(guī)模使用需求，產(chǎn)品設(shè)計和系統(tǒng)集成滿足功能安全要求，實現(xiàn)全生命周期的安全生產(chǎn)和使用；三是產(chǎn)業(yè)規(guī)模合理有序發(fā)展，到2020年，動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。
四是關(guān)鍵材料及零部件取得重大突破，動力電池研發(fā)制造、測試驗證、回收利用等裝備實現(xiàn)自動化、智能化發(fā)展。五是高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正負極、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料及零部件達到國際一流水平。
與此同時，《行動方案》提出了建設(shè)動力電池創(chuàng)新中心、實施動力電池提升工程、加強新體系動力電池研究、推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展等9項重點任務(wù)，并明確了各項任務(wù)的落實部門。
按照《行動方案》的規(guī)劃，汽車動力電池行業(yè)，特別是鋰電池產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)分化、整合，產(chǎn)能大、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)將成為行業(yè)先鋒，而產(chǎn)能小、技術(shù)落后、資金不充裕的小企業(yè)將被逐步淘汰出局，行業(yè)將越來越規(guī)范。
該政策的出臺，或?qū)⒊蔀橄嚓P(guān)動力電池港股的“催化劑”。其中三只動力電池概念股如下：
天能動力（00819）：電池業(yè)務(wù)目前是其主要收入來源，其中，鋰電池目前擁有產(chǎn)能30億瓦時，目前二期鋰電池項目廠房建設(shè)已基本完成，達產(chǎn)后年產(chǎn)能將達55億瓦時。該公司去年中期營收91.05億，凈利潤4.06億元，大增20.9%和50.3%，均創(chuàng)歷史新高，而資產(chǎn)負債比率僅為22.4%，目前該股PE僅8.7，估值偏低。
比亞迪(49.750, -0.44, -0.88%)股份（01211）：據(jù)莫尼塔研究的數(shù)據(jù)，2016年末比亞迪的產(chǎn)能規(guī)劃為120億瓦時，2017年末比亞迪的產(chǎn)能規(guī)劃為160億瓦時，將增加三分之一。目前該股PE為21.1。
光宇國際（01043）：該公司近幾年逐步專注于鋰電池和動力電池，成功的轉(zhuǎn)型也讓其在2016年中期取得傲人的業(yè)績，除了營業(yè)額大幅上漲45%之外，凈利潤也增五倍至1.26億。
