中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月1日，位于北京市東葦路西側(cè)的“蟹島度假村”發(fā)生的重大火災(zāi)事故，使得停放于該度假村東門(mén)附近的停車(chē)場(chǎng)數(shù)十輛電動(dòng)大巴車(chē)出現(xiàn)連環(huán)燃燒爆炸。而其中就包括安凱HFF6111K10EV車(chē)型。據(jù)了解，燒毀車(chē)輛很多并未投入運(yùn)營(yíng)。有業(yè)內(nèi)人士表示以補(bǔ)貼政策估算“這場(chǎng)事故燒掉了8000萬(wàn)元的補(bǔ)貼款”。
5月14日，安凱客車(chē)為避免投資者對(duì)市場(chǎng)傳聞形成誤讀，公司正式發(fā)布澄清公告，對(duì)其出售的電動(dòng)大巴遭遇火災(zāi)及投資者關(guān)注的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了官方回應(yīng)。記者注意到，公告主要從火災(zāi)起因、車(chē)輛權(quán)屬、補(bǔ)貼情況以及電池質(zhì)量四個(gè)方面進(jìn)行了解釋。
針對(duì)起火原因，安凱方面稱，根據(jù)北京市人民政府通知，5月1日在朝陽(yáng)區(qū)孫河鄉(xiāng)前葦溝村一停車(chē)場(chǎng)發(fā)生的火災(zāi)，經(jīng)初步調(diào)查，就是明火引燃堆積的楊柳絮波及所致。截至目前，相關(guān)部門(mén)對(duì)本次事件原因尚沒(méi)有最終定論。對(duì)于媒體報(bào)道中涉及本公司的具體車(chē)輛數(shù)量、毀損狀態(tài)及責(zé)任方等以官方認(rèn)定結(jié)果發(fā)布后方可確定，安凱方面會(huì)積極關(guān)注事件的進(jìn)展，維護(hù)本公司的合法權(quán)益。
同時(shí)，對(duì)于燒毀客車(chē)的權(quán)屬和身份安凱客車(chē)已做出了解釋。公司稱，本公司通過(guò)北京安凱華北汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安凱華北”）向北京天馬通馳汽車(chē)租賃有限公司 （以下簡(jiǎn)稱“北京天馬”）出售了400輛純電動(dòng)客車(chē)。2015年12月 1日，安凱華北與本公司簽署了買(mǎi)賣(mài)合同。 同時(shí)，2016年分批就上述400輛電動(dòng)客車(chē)（包括本次事件中涉事車(chē)輛）向北京環(huán)境交易所提交了北京市地方補(bǔ)貼的申請(qǐng)，并于 2017年3月份收到首批地方補(bǔ)貼款4550萬(wàn)元，然而本次事件中涉事車(chē)輛的地方補(bǔ)貼款卻未下發(fā)。經(jīng)核實(shí)，上述400輛車(chē)中的 380輛于2016年1月份上牌、20輛于 2016年4月份上牌。
值得注意的是，由于汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼，需累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里，所以安凱尚未就上述 400輛電動(dòng)客車(chē)申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼。如今閑置車(chē)輛已被燒毀，理論上已經(jīng)沒(méi)有再拿補(bǔ)貼的可能性。對(duì)此，有安凱客車(chē)相關(guān)人士對(duì)記者表示，在此次事故中，安凱客車(chē)也受到了損失，但最終損失如何定論，如何獲得賠償，還需要等待最終的事故鑒定結(jié)果。
而對(duì)于媒體普遍關(guān)注的電池起火安全性的問(wèn)題，安凱汽車(chē)解釋稱，報(bào)道中涉及的電動(dòng)大巴電池是從國(guó)軒高科(27.000, -0.15, -0.55%)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”）采購(gòu)，根據(jù)國(guó)軒高科解釋，新聞報(bào)道中涉及的生產(chǎn)銷(xiāo)售的電動(dòng)大巴電池具有電池隔膜，電池質(zhì)量達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
安凱客車(chē)最后指出，2013年-2015年其向合肥公交集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售的780輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金已全部清算，同時(shí)對(duì)涉及到的 306輛閑置車(chē)輛也按照新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的50%進(jìn)行了清算，另外50%公司將按照相關(guān)程序進(jìn)行申報(bào)。目前，上述 306輛新能源汽車(chē)均已投入運(yùn)營(yíng)，該批車(chē)輛與北京涉事車(chē)輛無(wú)關(guān)。
