中國儲能網(wǎng)訊：星期四早上8點，家住成都市南三環(huán)外側(cè)的吳濤因公要趕到東三環(huán)外，從小區(qū)出來，他騎上共享單車，1公里后到達一處共享汽車點位。在這里，他換乘分時租賃的新能源汽車，經(jīng)三環(huán)路到達目的地?！坝龅阶约旱能囅扌?，這就是最快又最省錢的方式，”吳濤告訴記者，這一趟用時28分鐘，花費不到20元。
為吳濤提供便利的共享單車和共享汽車，如今寫進《四川省控制溫室氣體排放工作方案》（下稱工作方案），成為低碳交通運輸體系的重要內(nèi)容。
文中確定2020年全省碳排放減少目標，以及進一步完善控制溫室氣體排放的各項措施，亮點頻頻。
到2020年 四川新能源汽車使用量力爭達到10萬輛
低碳交通運輸體系的建設，是推動四川城鎮(zhèn)化低碳發(fā)展的抓手之一，具體目標是“構(gòu)建全省低碳交通運輸體系和以低碳運輸方式為主的低碳物流體系”。
根據(jù)工作方案要求，在城市交通運輸體系建設方面，包括完善公交優(yōu)先，建設智能交通和慢行交通，鼓勵發(fā)展“共享單車”等綠色出行。另外，鼓勵公共機構(gòu)、私人和企業(yè)使用新能源汽車，完善充電樁等基礎設施建設。到2020年，全省新能源汽車使用量力爭達到10萬輛。
從四川省機關事務管理局關于2017年公共機構(gòu)節(jié)約能源資源工作安排的通知中可知，四川省政府機關及公共機構(gòu)已經(jīng)帶頭推廣應用新能源汽車，其中一項表率行動包括“在10個省直部門（單位）開展新能源汽車自助分時租賃應用試點工作，指導成都市、綿陽市、德陽市有序開展公共機構(gòu)新能源汽車自助分時租賃試點?！?
四川建西部碳排放權(quán)交易中心
首家機構(gòu)獲國家碳排放權(quán)交易資格
按照工作方案，四川將制定應對氣候變化的地方性法規(guī)及相關配套措施，并制定碳排放權(quán)交易管理辦法等。同時，積極建設西部碳排放權(quán)交易中心，建立與國家碳排放權(quán)交易管理體制相銜接的省、市（州）兩級管理制度，根據(jù)國家碳排放權(quán)總量設定與配額分配方案，結(jié)合省情分解下達，督促符合納入標準的重點排放企業(yè)參與全國碳排放權(quán)交易市場。
早在2011年10月，國家批準在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳等7省市，開展碳排放權(quán)交易試點工作。
不久前，四川聯(lián)合環(huán)境交易所獲得國家碳交易機構(gòu)備案，成為全國碳排放權(quán)交易非試點地區(qū)首家、全國第八家碳交易機構(gòu)。這是四川跨入全國碳排放權(quán)交易行列的重要標志，對于全國碳排放權(quán)交易市場建設具有深遠意義。
記者同步了解到，《成都低碳城市試點實施方案》也已印發(fā)，以此為行動指南，成都將構(gòu)建6大綠色低碳體系等。
三年后城鎮(zhèn)50%新建建筑
達到綠色建筑標準
工作方案中，綠色建筑的發(fā)展要求值得關注，比如全省分區(qū)域分階段逐步推進居住建筑執(zhí)行65%的節(jié)能標準，也就是在當?shù)?980-1981年住宅通用設計能耗水平的基礎上節(jié)約65%。
以提高基礎設施和建筑質(zhì)量、防止大拆大建為重點，大力推廣綠色建筑。到2020年，城鎮(zhèn)50%的新建建筑達到綠色建筑標準。同時，四川將積極開展綠色生態(tài)城區(qū)和近零能耗建筑試點示范，開展既有建筑節(jié)能或綠色化改造。加強國家機關辦公建筑和大型公共建筑用能管理，到2020年，公共建筑單位面積能耗降低10%，大型公共機構(gòu)建筑單位面積能耗降低15%，重點監(jiān)控的大型公共建筑能耗降低30%。
根據(jù)成都市機關事務管理局的規(guī)劃，“十三五”期間該局將實施太陽能光電利用項目6個，裝機容量300千瓦以上，打造公共建筑綠色節(jié)能減排新亮點。 （記者 李媛莉）
