中國儲能網(wǎng)訊：目前，電動汽車銷量在全球主要汽車市場中的增長非常迅速，但在其他地區(qū)卻呈現(xiàn)出非常不均勻的態(tài)勢。目前，全球仍有多個潛力巨大的重要汽車市場幾乎還沒有電動汽車的存在，而且這種情況看起來不太可能在未來3到5年內(nèi)發(fā)生改變。在本研究報告中，2016年，這8個國家與地區(qū)在全球電動汽車銷售中的比例僅為2%。中期來看，我們預計經(jīng)濟環(huán)境不利、監(jiān)管支持不足及電動車選擇有限都是影響這些國家與地區(qū)的電動汽車市場增長的主要因素。
韓國是其中唯一的一個很可能將在不遠的未來大規(guī)模普及電動汽車的國家：雄心勃勃的電動汽車普及和充電設施建設目標，再加上優(yōu)渥的購車補貼與強大的本土汽車制造實力，韓國的電動汽車普及之路看起來很有希望。
在泰國、新加坡和菲律賓等國，電動汽車的價格高企、缺乏長期的電動汽車支持政策，及高層住宅的比例非常高（新加坡），這些因素均將阻礙電動乘用車的增長。值得關注的是，菲律賓的電動汽車發(fā)展可能主要將來自兩輪和三輪電動車領域。
考慮到本土汽車市場的規(guī)模以及當?shù)卮笠?guī)模的汽車制造活動，巴西和墨西哥可能終將發(fā)展成為全球重要的電動汽車市場。然而，由于缺乏政府承諾，以及生物燃料游說帶來的阻力（巴西），這些國家的電動汽車數(shù)量不大可能在未來3年內(nèi)出現(xiàn)實質(zhì)性增長。從另一方面講，強勁的電動汽車公共采購目標可以推動電動汽車市場的發(fā)展。
以下是幾組數(shù)據(jù):
98%
全球4個主要市場在全球電動汽車銷售中所占的比例
16,600
2016年，除了4大市場之外，全球其他地區(qū)的電動汽車總銷量
91%
2016年，特斯拉 Model S在香港純電動汽車銷量中所占的比例
