中國儲能網(wǎng)訊：飛輪儲能系統(tǒng)作為一種機械儲能方式，以其具有效率高、響應快、壽命長和對環(huán)境友好等優(yōu)點得到了廣泛關注。飛輪儲能系統(tǒng)是由高速飛輪、磁軸承系統(tǒng)、永磁電動/發(fā)電機、能量轉換控制系統(tǒng)以及附加設備組成，它是以高速旋轉的飛輪質體作為機械能量儲存的介質，利用電動發(fā)電機和能量轉換控制系統(tǒng)來控制能量的輸入和輸出，從而實現(xiàn)充電和放電。
工作原理：利用電動發(fā)電機來實現(xiàn)電能和動能之間的互相轉換，從而實現(xiàn)充、放電。充電時，電動機模式，使飛輪轉子加速旋轉，將電能轉化為飛輪動能，實現(xiàn)儲能。放電時，發(fā)電機模式，使飛輪轉子減速旋轉，飛輪動能轉化為電能，實現(xiàn)能量輸出。
產(chǎn)品分類：飛輪儲能產(chǎn)品并非完全相同，根據(jù)其材質、特點、性能及應用不同，分為兩類：功率型飛輪、能量型飛輪。
系統(tǒng)特點：作為一種機械儲能方式，飛輪儲能系統(tǒng)與傳統(tǒng)化學電池相比，飛輪儲能具有功率密度高、充放電速度快、放電深度易測、使用壽命長、適應溫度范圍廣、對環(huán)境友好等優(yōu)點。
（1）充放電迅速。從收到電網(wǎng)側的調節(jié)信號到飛輪儲能系統(tǒng)做出反應，時間極短，并且在短時間內能夠完成整個系統(tǒng)的充/放電過程，符合電網(wǎng)的短時響應與調節(jié)需求。
（2）工作效率高。一般的飛輪儲能系統(tǒng)工作效率可以達到90%左右，相比于抽水蓄能的 60%以及蓄電池儲能的70%，具有明顯的優(yōu)勢，而且采用磁懸浮軸承的飛輪儲能系統(tǒng)，其工作效率更高，接近 95%。
（3）使用壽命長。飛輪儲能系統(tǒng)雖價格較化學電池高些，但是設計良好，其維護費用極低，充放電次數(shù)明顯優(yōu)于蓄電池儲能等，其達到了百萬甚至千萬次數(shù)量級，且一般免維護的時間是在10年以上。
（4）環(huán)保無污染。由于機械儲能的緣故，飛輪儲能不會排放出污染環(huán)境的物質，其是一種環(huán)境友好型的綠色儲能技術。此外，飛輪儲能系統(tǒng)模塊化特點，使得安裝靈活、建設時間短。
正是由于飛輪儲能系統(tǒng)具備以上特點，為客戶解決問題、節(jié)約成本、創(chuàng)造更高價值，從而受到越來越廣泛的關注。近年來，飛輪儲能技術已成為國內外能源領域的一個研究熱點，其發(fā)展涉及電氣、機械、材料等多門學科。隨著我國儲能技術應用領域的不斷細分和儲能需求的提升，飛輪儲能技術具有廣闊的技術應用拓展和市場前景。
關于盾石磁能科技公司
盾石磁能科技有限責任公司擁有世界領先的功率型飛輪儲能技術和產(chǎn)品，GTR飛輪儲能系列產(chǎn)品用于軌道交通再生制動能量即收即用、電力系統(tǒng)調頻、智能微電網(wǎng)控制、電能質量治理等領域。是國內首家具有完全自主知識產(chǎn)權的商業(yè)化飛輪技術公司。
GTR333型1MW飛輪型城軌再生制動能量回收利用裝置已經(jīng)獲得中國“國家鐵路產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測中心”、“電力工業(yè)電力設備及儀表質量檢驗測試中心”權威測試認證報告。2016年榮獲“中國儲能產(chǎn)業(yè)最佳飛輪儲能技術研究進步獎”。2017年榮獲“中國儲能產(chǎn)業(yè)最佳飛輪儲能示范項目獎”。作為國家創(chuàng)新驅動發(fā)展示范企業(yè)已經(jīng)獲得美國專利2項，中國專利16項。
GTR200飛輪儲能裝置成為中國“863”科技計劃“工業(yè)園區(qū)型分布光伏/儲能微電網(wǎng)系統(tǒng)集成示范項目”課題研究的核心儲能設備；GTR200型1MW地鐵飛輪儲能電站美國洛杉磯地鐵黃金線已經(jīng)投入運行；GTR200型微電網(wǎng)飛輪儲能裝置在英國艾格島、費爾島微電網(wǎng)、加拿大鎳礦微電網(wǎng)、美國阿拉斯加大學微電網(wǎng)等項目應用。
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