中國儲能網(wǎng)訊：近期鋰電池生產(chǎn)廠商接連簽訂大合同訂單。國軒高科繼3月1日收獲中通客車13.29億元5700套純電動(dòng)客車用動(dòng)力電池組訂單之后，5月31日午間再度公告與北汽新能源簽訂總金額18.75億元的2017年度大合同，內(nèi)容為2017年5月至12月分批次交付總計(jì)5萬套三元?jiǎng)恿﹄姵亟M。此外，沃特瑪于5月中下旬已簽訂合計(jì)金額為67.11億元的四個(gè)大合同，2017年以來累計(jì)訂單合同已超百億元。
鋰電大數(shù)據(jù)認(rèn)為，大合同有利于消除鋰電池市場兩大主要擔(dān)憂：電池價(jià)格下半年繼續(xù)大跌與出貨量大幅減少。因此，對整個(gè)電池行業(yè)來說，是利好。
一段時(shí)間以來，由于新能源客車數(shù)據(jù)未啟動(dòng)拖累鋰電池需求，市場預(yù)期鋰電池于2017年下半年繼續(xù)降價(jià)，導(dǎo)致市場估值中樞下移。但這種市場預(yù)期對于負(fù)面因素的影響力已過度悲觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年一季度鋰電池出貨量約1.23Gwh，預(yù)計(jì)新能源乘用車和專用車增長將提升三元鋰電池的需求量;國內(nèi)正極材料、隔膜產(chǎn)量分別為3.78萬噸和2.15億平米，分別同比增長27.8%和16.2%。
大合同有利于提升市場信心，鋰電池企業(yè)的盈利與估值的悲觀預(yù)期有望修復(fù)。鋰電大數(shù)據(jù)認(rèn)為，短期看2017年2Q開始新能源車銷量開始環(huán)比改善，長期看龍頭公司的領(lǐng)先優(yōu)勢將得到市場的重新認(rèn)識。
