中國儲能網(wǎng)訊：最近一段時間，分布式光伏市場可謂是異?；馃?，可利用的閑置屋頂資源變成光伏發(fā)電的又一重要“高地”，特別是那些成片的工商業(yè)屋頂更是相當珍貴。
如果充電運營者可以利用處于閑置中的充電場站屋頂安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，既可以減少企業(yè)的能源消耗，又充分的利用了閑置的固定資產(chǎn)，響應了國家節(jié)能減排的號召，同時還能夠為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。
為什么說充電站(場)適合安裝屋頂光伏系統(tǒng)呢?
一些充電運營商所負責的充電場站多的可能要覆蓋一個城市甚至十幾個城市，少的也能夠做到覆蓋城市的1/3以上，而充電場站屋頂少則幾百平，多的甚至可以上千平。而這些屋頂在通常的情況下都是處于閑置狀態(tài)的，如果運營商能夠把閑置的屋頂利用起來安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，或者作為屋頂光伏場地租賃出去，既可以把原有的固定資產(chǎn)重新盤活，同時也能夠通過這一手段切入到市場火爆的光伏行業(yè)市場中來。
另外作為電動汽車充電的主要場地，在提供充電服務的同時也會產(chǎn)生大量的電費，每個月下來電費開銷相當龐大(目前也許還少，但誰能說得準將來呢)。而安裝光伏發(fā)電后企業(yè)可以緩解能耗開銷，多余電可以上網(wǎng)出售。從投資角度來看，因為國家扶持以及可以持續(xù)運行25年，工商業(yè)光伏發(fā)電系統(tǒng)被認為是較好的投資方式，一般在7-8年內(nèi)可以回本。
充電運營者為什么要切入到屋頂光伏這一市場中來?
我們不妨來簡單看一下屋頂光伏的市場概況：
國家能源局在《太陽能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中專門提出:“大力推進屋頂分布式光伏發(fā)電，繼續(xù)開展分布式光伏發(fā)電應用示范區(qū)建設”?？梢姺植际焦夥l(fā)電或是未來屋頂資源深入利用的一項重要途徑。
根據(jù)一些現(xiàn)有的信息資料來看：
2016年，中國工商業(yè)屋頂光伏市場的規(guī)模已經(jīng)超過200GW，且隨著城市化的不斷推進，這一數(shù)字極有可能在2040年達到300GW。其中，2016年的年裝機量為6.4GW，而2040年的年裝機量可能達到125GW。
2017到2040年，中國工商用屋頂光伏系統(tǒng)的年均裝機量為5GW。
或許，今后光儲充一體化發(fā)展模式將成為一段時期內(nèi)最佳的配備模式。
在國網(wǎng)電動汽車公司專家看來，如果能二次利用退役的鋰離子動力電池，建設低成本的儲能系統(tǒng)，不僅能通過峰谷價差取得良好的經(jīng)濟效益，還能避免環(huán)境破壞和資源浪費，取得良好的社會效益。
就在前不久在由國家能源局科技裝備司指導、中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟主辦的“首屆國際儲能創(chuàng)新大賽頒獎盛典”上，國網(wǎng)電動汽車服務有限公司主導的高速公路服務區(qū)“光儲充”一體化試點示范項目獲得“2017儲能技術創(chuàng)新典范TOP10”獎項，受到儲能行業(yè)高度關注。
加快電網(wǎng)互動創(chuàng)新，多充綠色電
徐官屯服務區(qū)“光儲充”試點示范工程示意圖
國網(wǎng)電動汽車公司牢牢把握分布式光伏發(fā)展的契機，充分利用快充站及服務區(qū)的空間資源和配電設施，建設分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，為快充站和服務區(qū)負荷供電，將獲取可觀的經(jīng)濟收益，實現(xiàn)“綠色充(用)電，以光養(yǎng)樁”?！肮狻薄皟Α薄俺洹钡挠袡C結合，不僅促進了儲能技術的應用，還實現(xiàn)了電動汽車充電站的綠色供能，帶來了良好的經(jīng)濟效益和發(fā)展前景，這就是國網(wǎng)電動汽車有限公司通過高速公路服務區(qū)“光儲充”一體化示范項目所達到的效果。(以上內(nèi)容整理自國家電網(wǎng)報)
