中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：
報(bào)告顯示：電池儲(chǔ)能成本正在下降，刺激產(chǎn)銷活動(dòng)并給公共事業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。
日前，全球研究機(jī)構(gòu)麥肯錫發(fā)布了一份研究報(bào)告，分析了當(dāng)前儲(chǔ)能成本并得出結(jié)論：商業(yè)用戶已經(jīng)能享受到鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展和電池價(jià)格的下降帶來的經(jīng)濟(jì)效益了。
當(dāng)前電池組件成本已降至230美元/千瓦時(shí)以下，而在2010年這個(gè)價(jià)格還高達(dá)1000美元/千瓦時(shí)。現(xiàn)在，整個(gè)歐洲、亞洲和美國的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正在迅速成長。電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展帶來了迅猛需求，在此推動(dòng)下市場(chǎng)眾多生產(chǎn)商在不斷擴(kuò)大鋰離子電池產(chǎn)量。
而此舉最直接的影響是給電池價(jià)格帶來了下行壓力，從此儲(chǔ)能開始在能源市場(chǎng)中扮演著核心角色，從平衡電網(wǎng)這種小角色一躍而成傳統(tǒng)發(fā)電模式的替代品，并且是可再生能源堅(jiān)實(shí)的后盾。
不僅如此，由于越來越多光伏市場(chǎng)開始削減補(bǔ)貼，用戶（尤其是商業(yè)用戶）對(duì)太陽能發(fā)電儲(chǔ)能一體化模式愈發(fā)感興趣，這種模式能在滿足其自身電力需求的同時(shí)利用余電上網(wǎng)。
這股新興趨勢(shì)背后的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力是價(jià)格。麥肯錫相信過不了幾年，住宅和商業(yè)用戶很快就能將太陽能發(fā)電蓄能雙重功能濃縮在一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)里，并拋棄電網(wǎng)。
報(bào)告還指出，除了賦予客戶更大的電力自主權(quán)，低廉的儲(chǔ)能系統(tǒng)還會(huì)對(duì)公共事業(yè)造成深遠(yuǎn)影響。
成本挑戰(zhàn)
報(bào)告顯示，便宜的電力儲(chǔ)能系統(tǒng)會(huì)對(duì)大型公共事業(yè)公司造成越來越大的挑戰(zhàn)，而在前期項(xiàng)目領(lǐng)域（如從事各類并網(wǎng)安裝工作的大型公共事業(yè)），項(xiàng)目部署會(huì)更加靈活，成本會(huì)更低。
對(duì)于凈計(jì)量和上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼過去幾年來對(duì)太陽能裝機(jī)的推動(dòng)作用，報(bào)告補(bǔ)充道：“愈加便宜的儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)舊模式的沖擊將更大，因?yàn)椴徽摴彩聵I(yè)推出什么優(yōu)惠政策，都會(huì)惠及太陽能發(fā)電儲(chǔ)能一體化模式?！?
這兩個(gè)政策對(duì)太陽能的推動(dòng)作用迫使公共事業(yè)推出抑制太陽能發(fā)展的政策——通過實(shí)行分時(shí)電價(jià)和需量電費(fèi)，公共事業(yè)在財(cái)政上獲得了更多控制權(quán)。不過，道高一尺魔高一丈，儲(chǔ)能用戶可以從電力輸出轉(zhuǎn)而滿足他們更多的電力需求，也就是說大部分用戶得到的回饋依然相當(dāng)于全額零售價(jià)。
在夏威夷和澳大利亞等先進(jìn)的儲(chǔ)能市場(chǎng)里，太陽能發(fā)電儲(chǔ)能一體用戶大約80-90%的時(shí)間電力是供自己使用，但依然會(huì)將余電并網(wǎng)。很快在美國的亞利桑那州、加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州和紐約也會(huì)出現(xiàn)這種趨勢(shì)。
報(bào)告寫道：“很多公共事業(yè)部門高管和行業(yè)專家以為太陽能發(fā)電不存在負(fù)載損耗，但在發(fā)電儲(chǔ)能一體化的條件下這恐怕難以避免?！?
面對(duì)這些挑戰(zhàn)，麥肯錫建議公共事業(yè)從根本上改變電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃方式，比如投資開發(fā)更智能的軟件和算法，提高電網(wǎng)效率。
