中國儲能網(wǎng)訊：近日，美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室的科學家們設計出一種新型的納米碳基催化劑，能為用于風能、太陽能發(fā)電以及增強型混合動力或電動汽車的下一代電池和堿性燃料電池，提供可靠與經(jīng)濟的高效充電方法。
一種新型氮摻雜碳納米管的催化劑在任何非貴金屬的堿性介質(zhì)中，都能促使其發(fā)生最高的氧還原反應。
來自洛斯阿拉莫斯國家實驗室的鐘云（音譯）、彼得亞雷·澤倫亞與韓國科學技術(shù)院的研究人員元宗（音譯）近期在《自然通訊》雜志中發(fā)表了上述相關(guān)研究論文。文中描述了一種新型氮摻雜碳納米管的催化劑。這種新材料在任何非貴金屬的堿性介質(zhì)中，都能促使其發(fā)生最高的氧還原反應，而這種活動正是電池高效存儲電能的關(guān)鍵。
這種新材料可以不使用貴金屬如每盎司比黃金更昂貴的鉑，但它在一定條件下也能充當許多由昂貴的貴金屬所開發(fā)的電池和燃料電池的催化劑，以促使其性能更高效。此外，雖然新材料含有氮碳納米管，但它在制成催化劑時，并不需要重復其他催化劑形成過程中那種煩瑣、有毒以及成本高昂的處理過程?？茖W家們在合成新型催化劑的過程中使用了現(xiàn)有化學品并開創(chuàng)了一個巧妙的方法，可以通過一個單一的步驟制備材料。他們還表明，該合成的方法可以擴展到更大的量，也可以用于制備碳納米管的基礎材料。
澤倫亞表示，他們的新發(fā)明將有助于建立納米碳基材料和堿性燃料電池、金屬空氣電池和電解槽之間的路徑。
他說：“鋰空氣電池，是潛在的最有前途的金屬空氣電池，其所具有的能量存儲的能力，是目前全球最先進的鋰離子電池的10倍。”
因此這種新催化劑，使得經(jīng)濟的鋰空氣電池電動汽車有可能得以創(chuàng)建，而且，能為風能、太陽能這種間隙性的綠色能源提供可靠的儲存能源的電池板。
