中國儲能網(wǎng)訊：中佛羅里達大學(xué)的研究人員研發(fā)出一種能提高超級電容器儲能容量的技術(shù)。超級電容器第應(yīng)用在高鐵、電動汽車、空客A380緊急出口的基本器件。
超級電容器產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達數(shù)百億美元，并且在不斷增長，但卻一直飽受困擾。而研究人員的新發(fā)現(xiàn)能夠解決這個問題。這種方法是一種非常獨特的三步走過程來“印刷”必備的大面積納米電極和納米結(jié)構(gòu)，以提高超級電容器的導(dǎo)電性和性能。
上世紀六十年代，人們開始使用超級電容器。和電池一樣，超級電容器也能儲能。不同之處在于，超級電容器能夠在較短的時間內(nèi)儲存更高的電能，這使得它們能夠應(yīng)用在重型機械以及其它需要大量電能啟動的設(shè)備。但是，由于自身儲能密度低，超級電容器的儲能容量受到限制。
中佛羅里達大學(xué)納米科學(xué)技術(shù)中心的助理教授Jayan Thomas是本次項目的負責人。他表示：“我們一直在研究印刷納米結(jié)構(gòu)的技術(shù)。通過使用簡單的旋入式納米印刷（SNAP）技術(shù)，能夠印刷出高規(guī)則性的納米柱(nanopillar)，無需復(fù)雜的制作過程。去除這些繁瑣的過程，就可以在同一個基材上以很近的距離完成多排印刷。”
這個由Thomas及其小組發(fā)明的制作方法非常簡單，對下一代儲能系統(tǒng)有著極大的吸引力。Thomas補充道：“我們的方法是通過在超級電容器電極加上印刷有序的納米結(jié)構(gòu)，可以使電容器的表面面積增加數(shù)倍。我們發(fā)現(xiàn)，使用SNAP技術(shù)的超級電容器的儲能能力明顯得到提高”。（中國儲能網(wǎng)獨家編譯）
