中國儲能網(wǎng)訊：日前，由上海恒勁動力有限公司利用自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)生產(chǎn)的首批8套通信用燃料電池，在江蘇聯(lián)通安裝并投入商業(yè)化運(yùn)營，這是中國本土公司燃料電池轉(zhuǎn)變成商業(yè)化應(yīng)用的首例。此次安裝使用的8套燃料電池，可大幅提高其基站備用電源的保障時間，并可替代柴油機(jī)應(yīng)急發(fā)電，從而達(dá)到抵御多種災(zāi)害性停電的要求，其使用壽命長，是原有蓄電池實(shí)際壽命的2~3倍。
工信部數(shù)據(jù)顯示，目前全國約有150萬個通信基站，其中3G基站總數(shù)約104萬個，南京、上海等城市已開始試運(yùn)行4G網(wǎng)絡(luò)。公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)陳旭徵表示：“以每個基站電池升級費(fèi)用20萬元計(jì)算，全國150萬個基站升級就是3000億元的市場規(guī)模，這還不算基站數(shù)量每年20%的增長。”
據(jù)測算，僅上海市的通訊機(jī)房和基站、電力變電站、高層樓宇的電梯照明、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融數(shù)據(jù)中心、交通樞紐等領(lǐng)域，若廣泛應(yīng)用燃料電池，可節(jié)約年用電15億～20億度。不僅如此，由于目前普遍使用的鉛酸電池需空調(diào)恒溫22℃～25℃的保護(hù)，燃料電池則無須環(huán)境溫度保護(hù)，一旦普遍應(yīng)用可去除或減少，城市備電設(shè)備所需的大量空調(diào)熱排放，減少城市熱島效應(yīng)。
