“他們非常愚蠢，就算從理論上實(shí)現(xiàn)燃料電池的最佳性能，也無法同今天的鋰離子電池抗衡。”艾倫·穆斯克在談?wù)撔履茉雌嚨陌l(fā)展方向時(shí)，力挺特斯拉主攻的鋰電池技術(shù)。
對(duì)于特斯拉的貶低，剛剛發(fā)布“燃料電池”計(jì)劃通用汽車認(rèn)為不值得回應(yīng)。“通用汽車一技術(shù)人員表示，艾倫·穆斯克的這番言論是明顯的“酸葡萄”心理，擔(dān)心燃料電池車將在新能源領(lǐng)域同特斯拉的ModelS電動(dòng)車展開競(jìng)爭(zhēng)，從而摧毀艾倫·穆斯克剛剛打造起來的電動(dòng)車帝國。
昨天，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平表示，相同體積的電池、汽油和燃料電池，電池驅(qū)動(dòng)汽車跑的距離是最短的，汽油和燃料電池差不多。這也是為什么汽車業(yè)將燃料電池技術(shù)作為解決汽車業(yè)能源和環(huán)境問題的最終方案。
