中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：氫神（天津）燃料電池有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：氫神公司），以其對(duì)氫燃料電池的不懈研發(fā)，讓綠色氫能成為可產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力之源而榮登2013“十大綠色創(chuàng)新企業(yè)”之榜。
交通動(dòng)力：環(huán)保、高效、壽命長(zhǎng)
氫神公司生產(chǎn)的氫燃料電池?zé)o碳、無(wú)害，產(chǎn)生的物質(zhì)為水，且燃料電池使用的質(zhì)子交換膜是以磺酸型質(zhì)子交換膜為固體電解質(zhì)，無(wú)電解質(zhì)腐蝕問(wèn)題，能量轉(zhuǎn)換效率高，對(duì)環(huán)境不會(huì)帶來(lái)威脅。燃料電池還可在常溫、常壓下以空氣為氧化劑和自然通氣的工作方式快速啟動(dòng)，可以反復(fù)開(kāi)關(guān)。在固定電站、電動(dòng)車(chē)、軍用特種電源、可移動(dòng)應(yīng)急電源等方面，氫燃料電池都有廣闊的應(yīng)用前景。
以電動(dòng)自行車(chē)為例，與目前市場(chǎng)上推崇的鋰離子電池相比，氫燃料電池的能量密度理論上是鋰離子電池的五至十倍以上，實(shí)際應(yīng)用中已可達(dá)三至五倍。目前，燃料電池補(bǔ)充一次燃料可行駛80～120公里，而現(xiàn)有電池僅為30～50公里。氫燃料電池的使用壽命更可長(zhǎng)達(dá)五年，是鋰離子電池的2.5倍，減少了用戶(hù)更換電池的次數(shù)，節(jié)約了成本。目前，電動(dòng)自行車(chē)使用燃料電池與使用蓄電池相比，其性?xún)r(jià)比和運(yùn)行成本基本一樣。未來(lái)，隨著氫能源的廣泛使用，每千瓦發(fā)電量氫氣的消耗費(fèi)用將低于一元，屆時(shí)，氫氣的使用成本還要便宜得多，而氫燃料電池的使用性能和環(huán)保性能更比蓄電池優(yōu)越。
此外，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率高，其有效能效可達(dá)60%～70%，其理論能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)90%。而汽輪機(jī)或柴油機(jī)的效率最大值為40%～50%，當(dāng)用熱機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，其效率僅為35%～40%。目前，氫燃料電池已成功地用于公共汽車(chē)和小轎車(chē)。
民用發(fā)電：安全、穩(wěn)定、用途廣
民用發(fā)電與百姓的日常生活息息相關(guān)，城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，電力是重要保障之一。傳統(tǒng)的民用清潔發(fā)電站中，由于受地理、氣象等條件制約，水力、風(fēng)力、太陽(yáng)能、潮汐和地?zé)岚l(fā)電無(wú)法普遍、大規(guī)模地推行。而以發(fā)電效率和環(huán)境質(zhì)量為代價(jià)的火力發(fā)電又飽受詬病，核能的使用也含有一定的風(fēng)險(xiǎn)隱患，引發(fā)了人們的爭(zhēng)論與思考。此外，在如災(zāi)區(qū)等特殊區(qū)域，電力供應(yīng)始終是一大難題。
而氫神公司開(kāi)發(fā)的氫燃料電池可以方便地替代傳統(tǒng)電站中的發(fā)電裝置，是理想的未來(lái)電力來(lái)源。它工作效率高，維護(hù)成本低，由于燃料電池的成本和發(fā)電效率受發(fā)電規(guī)模的影響較小，因而燃料電池發(fā)電站的容量可以非常靈活，規(guī)?？梢詮那呒?jí)至萬(wàn)瓦級(jí)，甚至更大。燃料電池既可以連接到電網(wǎng)中，提供電力補(bǔ)充和確保重點(diǎn)區(qū)域電力供應(yīng)，也可以作為獨(dú)立發(fā)電機(jī)，在災(zāi)區(qū)等無(wú)法供電的現(xiàn)場(chǎng)使用。
此外，常壓燃料電池運(yùn)行溫度在40度至50度之間，工作方式簡(jiǎn)單、穩(wěn)定。在分散式供電時(shí)，燃料電池的燃料總使用率可高達(dá)80%以上，當(dāng)運(yùn)行溫度超過(guò)65度時(shí)，將啟動(dòng)水熱管理系統(tǒng)，從燃料電池產(chǎn)生的熱量還可以提供熱水，用于供暖、洗浴，實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供，使能源的使用實(shí)現(xiàn)最大化。
原料取之不盡，用途靈活廣泛
氫能是一種二次能源，除了存在于空氣中，氫氣主要以化合物的形態(tài)貯存于水中，而水是地球上最廣泛的物質(zhì)，氫氣的制取可謂取之不盡，而它的燃燒又產(chǎn)生水，更實(shí)現(xiàn)了用之不竭。利用目前的技術(shù)，通過(guò)天然氣、煤氣重整制氫，使得現(xiàn)有天然氣、煤氣供氣系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施能為燃料電池提供源源不斷的燃料；通過(guò)生物制氫、太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能、低峰水電、電解制氫方法則能夠形成可再生循環(huán)利用系統(tǒng)，使系統(tǒng)建設(shè)成本和運(yùn)行成本大大降低。因此，氫燃料電池發(fā)電站的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和可持續(xù)性得到了充分的保證。
而根據(jù)客戶(hù)需要，氫神公司即將建設(shè)的產(chǎn)業(yè)工廠可以靈活地提供從10W～30KW級(jí)的各個(gè)功率級(jí)別的燃料電池產(chǎn)品。小型燃料電池（10W～500W級(jí)）可應(yīng)用于移動(dòng)應(yīng)急電源、筆記本電腦、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)助力自行車(chē)、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)游艇、攝像機(jī)等便攜式電源。中型燃料電池（1KW～8KW級(jí)）可應(yīng)用于移動(dòng)應(yīng)急電源、通信基站電源、場(chǎng)館用車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、家庭備用電源、小型動(dòng)力電源。大型燃料電池（10KW～30KW級(jí)）可應(yīng)用于燃料電池發(fā)電機(jī)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。
獨(dú)立評(píng)審團(tuán)對(duì)氫神公司推薦詞
氫神（天津）燃料電池有限公司致力于氫燃料電池產(chǎn)品及其關(guān)鍵材料的技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，作為把氫能直接轉(zhuǎn)化為電能的潔凈發(fā)電裝置，與其它電池相比，氫神燃料電池以零碳、無(wú)害、壽命長(zhǎng)、能量轉(zhuǎn)換效率高的優(yōu)勢(shì)取勝，有效能效可達(dá)60%～70%，理論能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)90%。該公司即將產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的燃料電池，功率級(jí)別可從10瓦級(jí)到30千瓦級(jí)，應(yīng)用前景涉及軍用到民用、小型供電到中大型供電，市場(chǎng)潛力巨大。
評(píng)委對(duì)氫神公司推薦詞精選
王建新（國(guó)際中國(guó)環(huán)境基金會(huì)董事、中國(guó)能源研究會(huì)能效與投資評(píng)估專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)）
推薦詞：氫神燃料電池把氫能直接轉(zhuǎn)化為電能，可為小、中、大型用戶(hù)提供固定和移動(dòng)清潔能源，其應(yīng)用前景十分廣闊，市場(chǎng)潛力巨大。
吳克忠（優(yōu)勢(shì)資本（私募投資）有限公司主管合伙人、總裁）
推薦詞：企業(yè)在氫燃料電池領(lǐng)域具有一定的研發(fā)及市場(chǎng)推廣的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在新能源市場(chǎng)有較強(qiáng)的發(fā)展機(jī)會(huì)。
王承波（商務(wù)社會(huì)責(zé)任國(guó)際協(xié)會(huì)（BSR）中國(guó)項(xiàng)目總監(jiān)）
推薦詞：目前市場(chǎng)上使用的電池對(duì)環(huán)境破壞太大，如果在這方面有所突破，將是對(duì)全球的巨大貢獻(xiàn)。
李安民（久銀投資基金管理有限公司董事長(zhǎng)）
推薦詞：氫能將是21世紀(jì)汽車(chē)最理想的能源。
李兢（北京天素創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)）
推薦詞：技術(shù)獨(dú)具特色，市場(chǎng)空間廣闊。
氫神公司總經(jīng)理張建國(guó)答評(píng)委問(wèn)（摘要）
李娟（武漢華工創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)）問(wèn)：燃料電池使用的質(zhì)子交換膜的供應(yīng)有無(wú)瓶頸？
答：目前，質(zhì)子交換膜的供給已沒(méi)有瓶頸，主要供應(yīng)商有：美國(guó)杜邦公司和戈?duì)柟?、日本旭化成公司、中?guó)山東東岳集團(tuán)。山東東岳集團(tuán)已建立了全氟離子交換膜的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線，打破了國(guó)外壟斷，同時(shí)也使質(zhì)子交換膜的價(jià)格從每平方米2400元降至1600元，最終將降至每平方米400元。
李建國(guó)（新開(kāi)發(fā)創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司董事總經(jīng)理）問(wèn)：原料供應(yīng)環(huán)節(jié)的便利性怎樣？
答：我們不考慮建設(shè)膜電極生產(chǎn)線，所以就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在的膜電極生產(chǎn)商都承諾可以提供達(dá)到產(chǎn)業(yè)化價(jià)格（0.5元/平方米）的膜電極，而且燃料電池發(fā)展至今，關(guān)鍵材料以及膜電極的供應(yīng)都十分穩(wěn)定和便利，價(jià)格也在一路走低。
陳及（首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)）問(wèn)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是什么？
答：具體步驟為：根據(jù)燃料電池新產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們將采用市場(chǎng)滲透戰(zhàn)略。即新產(chǎn)品入市以點(diǎn)代面，以大城市諸如天津、北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、西安、蘇州、廈門(mén)、大連、南京等為基礎(chǔ)，不斷地向周邊輻射，逐步深入。
喬文軍（亞太經(jīng)合投資集團(tuán)中國(guó)董事、首席顧問(wèn)）問(wèn)：在電池行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品中，貴公司技術(shù)的領(lǐng)先性與穩(wěn)定性怎樣？
答：燃料電池與傳統(tǒng)的普通電池都是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，但它們根本的區(qū)別在于普通電池是儲(chǔ)能裝置，是將儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能；而燃料電池是發(fā)電裝置，是動(dòng)力源(600405,股吧)，只要保證有源源不斷的燃料供給，燃料電池就會(huì)不間斷地提供電能。因此，燃料電池可以取代內(nèi)燃機(jī)，而普通電池做不到。確切地說(shuō)，燃料電池應(yīng)該稱(chēng)為氫發(fā)電裝置。
陳衛(wèi)東（中國(guó)海洋石油總公司能源經(jīng)濟(jì)研究院首席能源研究員）問(wèn)：離實(shí)用還很遠(yuǎn)，企業(yè)能堅(jiān)持下去嗎？
答：燃料電池已處在產(chǎn)業(yè)化前夜，它離實(shí)用不是很遠(yuǎn)而是很近了。任何高技術(shù)產(chǎn)品成果的轉(zhuǎn)化都需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者艱苦不懈地努力，我們從1995年進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)創(chuàng)業(yè)到今天能開(kāi)始做燃料電池產(chǎn)業(yè)工廠的建設(shè)，就充分說(shuō)明了我們的執(zhí)著。我們今天所做的工作，就是要把我們的燃料電池產(chǎn)業(yè)化夢(mèng)想藍(lán)圖描繪出來(lái)。
