中國儲能網(wǎng)訊：如果我們必須使用柴油發(fā)電機與UPS相結合，為什么不考慮飛輪UPS電源?眾所周知，電池是電源系統(tǒng)中最虛弱的環(huán)節(jié)，有諸多隱患。當下，飛輪UPS的技術已經(jīng)非常成熟，飛輪所存儲的能量足夠來啟動發(fā)電機，并提供不間斷電源，直到發(fā)電機啟動。
如果使用電池UPS，運行時間非常有限，只有20到30分鐘，之后一切都將關閉，除非再安裝一臺發(fā)電機。相比其他能源存儲技術(如液流電池，壓縮空氣，氫，鋰離子電池等)，飛輪技術是一個非常成熟的，經(jīng)過現(xiàn)場驗證的技術。Active Power公司擁有獨特的飛輪UPS存儲專利技術，并且成功將之推向市場。迄今為止Active Power已經(jīng)在全球部署超過4000多套飛輪，超過150,000,000小時的設備現(xiàn)場連續(xù)運行記錄。飛輪所提供的高功率密度儲能技術成為發(fā)電機和停機設備之間連接的橋梁。
成本：
集成飛輪UPS的成本每千瓦約為330美元，在100%負荷下提供15秒供電，在50%的負載下提供30秒供電。從效率的角度來看，在滿載情況下，僅僅消耗2%的電力。Active Power公司的飛輪UPS系統(tǒng)負載率為33%時，其有效率為95%，而負載率超過50%的時候，其有效率上升到98%。相比而言，雙轉換UPS系統(tǒng)的效率要比飛輪系統(tǒng)的效率低很多，雙轉換UPS負載率為33%的時候，其有效率為80%到90%;負載率50%時，其有效率為85%到94%;雙轉換UPS只有負載率超過75%的時候，其最高效率才能接近95%，但大多數(shù)雙轉換UPS系統(tǒng)的有效率只有85%到92%之間。
空間：
另外，與傳統(tǒng)的雙轉換UPS系統(tǒng)相比，飛輪UPS所占用空間減少75%。 相比其它的儲能技術，它有20年的設計壽命，同時服務和維護成本大大降低，這是 因為客戶不必更換氫或壓縮空氣罐?？煽柯侍岣咂弑?，相比傳統(tǒng)的雙轉換UPS系統(tǒng)電池(Active Power白皮書#103 - “可靠性評估)。飛輪系統(tǒng)可提供高度可靠的能源，其性能與服務也具有一致性、可預測性。在整個生命周期，系統(tǒng)絕對沒有退化。從操作的角度來看，飛輪系統(tǒng)是堅固耐用的代名詞，可使用的溫度范圍在0到40攝氏度之間，無需空調。
以5兆瓦的海上風力渦輪機為實例，在這個設計上，我們很難猜測Active Power的飛輪技術是為電力質量而設計，而非用于電網(wǎng)替代、頻率調節(jié)等。風能、太陽能、水能等等可再生能源。并且，通常需要一個逆變器(其雙轉換的步驟有點類似飛輪)，才能產(chǎn)生208 V/60 Hz或400 V/50 Hz 的電能。可再生能源極不穩(wěn)定，需要電網(wǎng)以穩(wěn)定其輸出，飛輪或者短時儲能不適合。頻率調節(jié)適合飛輪，可是與再生無關。
在不影響可靠性的情況下，人們普遍追求更低的總體擁有成本(TCO)、更高的能源效率。Active Power根據(jù)客戶和市場的反饋，推出了PowerHouse產(chǎn)品，該產(chǎn)品為箱式電源系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含柴油發(fā)電機，ActivePower的CleanSource飛輪UPS系統(tǒng)，發(fā)電機啟動模塊，開關柜，配電單元等等。系統(tǒng)可預先設計，并在工廠內(nèi)完成組裝。包括屋頂、冗余貨場、停車場均可部署。PowerHouse設施占用空間有限，最大限度地利用空間來滿足客戶需求。自推出市場以來，受到各方好評。Active Power在40多個國家擁有成功案例，為追求效率、空間節(jié)省的客戶提供絕佳選擇。
