資料圖：德國(guó)U214型潛艇上使用的西門子BMZ34燃料電池模塊
“這項(xiàng)技術(shù)符合國(guó)防部作戰(zhàn)能源戰(zhàn)略的要求”，海軍研究辦公室船舶系統(tǒng)工程研究部主任約翰帕茲克博士說，“使用較少的燃料最終意味著減少護(hù)航隊(duì)的數(shù)量和挽救更多的生命。”
在陸軍馬里蘭州阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)6月進(jìn)行的演示驗(yàn)證中，該動(dòng)力裝置與陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在使用的10千瓦級(jí)發(fā)電機(jī)相比，燃料消耗量最高能減少44%。
固態(tài)氧化物燃料電池通過氫和氧電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流。該新系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部分是一個(gè)內(nèi)置的小型重整器，它能夠把含硫量高的軍用燃料——JP-8航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃料——轉(zhuǎn)化為富氫氣體，從而能被該燃料電池使用，而以前的系統(tǒng)則需要經(jīng)常維修以適用該燃料。
“該燃料電池已研制成功并將給戰(zhàn)士裝備”，海軍研究辦公室海戰(zhàn)和武器部的項(xiàng)目主管唐霍夫曼說，“我們也正在推進(jìn)艦船采用這種技術(shù)”。
