中國儲能網(wǎng)訊：9月9日，工信部副部長表示，政府部門正在研究制定停止生產(chǎn)和銷售燃油汽車的時間表。但這項(xiàng)工作目前仍沒有具體的時間表和路線圖。
中國從2012年以來就明確了新能源汽車的發(fā)展路線。規(guī)劃在2020年和2025年實(shí)現(xiàn)200萬輛和700萬輛新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模。因此，對于汽車行業(yè)來說，“禁燃”并非突如其來。政府公布這個消息更大程度上是要求車企，特別是一些國有車企引起重視，抓住2025年以前的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，加速在新能源車領(lǐng)域的投資和布局。
與此同時，科技部表示正在加速推進(jìn)燃料電池技術(shù)的商業(yè)化試點(diǎn)。該技術(shù)被政府視為對重型車輛電動化的重要技術(shù)路徑之一，也是促進(jìn)中國實(shí)現(xiàn)全面“禁燃”的有力保障。
一句話總結(jié)：相對于全面“禁燃”這個長期目標(biāo)而言，2019年10%的新能源積分目標(biāo)和2025年的700萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)才更值得關(guān)注。
圖：新能源車銷售市場份額預(yù)測及對應(yīng)年復(fù)合增長率
注明：2025年的目標(biāo)來自《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。2040年全面停止銷售燃油汽車的目標(biāo)是推測值。
