1992年畢業(yè)于武漢大學(xué)并獲理學(xué)博士學(xué)位的楊毅夫，1994年在英國(guó)SouthAmptons大學(xué)從事博士后研究；1996年受聘為日本豐田汽車公司高級(jí)專家，負(fù)責(zé)混合動(dòng)力電動(dòng)車電池系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)工作；1999年回國(guó)，創(chuàng)辦了湖南省動(dòng)力化學(xué)電源工程技術(shù)研究中心并擔(dān)任主任和首席專家；2000年組建湖南神舟科技股份有限公司并擔(dān)任總經(jīng)理和總工程師。現(xiàn)為武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，同時(shí)兼任全國(guó)堿性蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)理事、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事、《電池》和《電源技術(shù)》雜志編委等職務(wù)。近幾年來(lái)，他申請(qǐng)專利10余項(xiàng)，發(fā)表論文70余篇，其中40余篇被世界極具權(quán)威性的EI——（美國(guó)《工程索引》TheEngineeringIndex，簡(jiǎn)稱EI）收錄。
2012年3月，作為春蘭引進(jìn)的技術(shù)專家，楊毅夫攜“超級(jí)動(dòng)力鎳氫電池的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目來(lái)到春蘭清潔能源研究院有限公司，擔(dān)當(dāng)春蘭“超級(jí)”動(dòng)力鎳氫電池新品研發(fā)和成果推廣應(yīng)用，以及現(xiàn)有動(dòng)力電池產(chǎn)品技術(shù)提升團(tuán)隊(duì)的科研帶頭人。一年多來(lái)，在他的技術(shù)指導(dǎo)和組織實(shí)施下，春蘭清潔能源研究院有限公司不僅開(kāi)發(fā)出性能充分滿足混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車配套要求、技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、應(yīng)用前景極為廣闊的“超級(jí)”動(dòng)力鎳氫電池和新型高功率儲(chǔ)能器件，而且正在建設(shè)“超級(jí)”動(dòng)力鎳氫電池雙性電極和電池生產(chǎn)線及其配套生產(chǎn)工藝，不久將實(shí)現(xiàn)“超級(jí)”動(dòng)力鎳氫電池的產(chǎn)業(yè)化。
在立足自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上引進(jìn)高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，以其帶領(lǐng)本單位科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行世界前沿課題、技術(shù)、產(chǎn)品的攻關(guān)，并最終享有所研發(fā)課題、技術(shù)、產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是春蘭開(kāi)放式科研的主要特色。近年來(lái)，春蘭清潔能源研究院有限公司在引進(jìn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師朱春波，武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師楊毅夫等專家的同時(shí)，還與吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、武漢大學(xué)、江蘇大學(xué)等高校的專家和博士后進(jìn)行科研項(xiàng)目合作，以此來(lái)促進(jìn)該公司的項(xiàng)目突破、產(chǎn)品升級(jí)和向更高端產(chǎn)品發(fā)展，從而進(jìn)一步提升該公司動(dòng)力電池產(chǎn)品的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
