中國儲能網(wǎng)訊：10月17日，2017北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2017）在中國國際展覽中心（新館）舉行，遠(yuǎn)景能源重磅發(fā)布陸上EN-131/2.5MW、EN-140/3.0MW和海上 EN-148/4.5MW三款智能風(fēng)機新機型，行業(yè)專家和眾多國內(nèi)外客戶到場分享新機型的技術(shù)亮點和客戶價值。
據(jù)遠(yuǎn)景新機型發(fā)布人介紹，陸上EN-131/2.5 MW機型的主要技術(shù)亮點在于，基于AWS云平臺的計算能力以及DOE優(yōu)化算法，實現(xiàn)了葉片全局尋優(yōu)及更多目標(biāo)優(yōu)化，做到了高效率、低載荷的最優(yōu)翼型。另外，這款機型采用了先進且成熟的大速比大轉(zhuǎn)矩齒輪箱技術(shù)，既提升了電能的轉(zhuǎn)換效率，又降低了大風(fēng)輪的噪音，在平均風(fēng)速5m/s的風(fēng)資源場景下可實現(xiàn)超過2000h的年利用小時數(shù)，是國內(nèi)外首款可以下探到低風(fēng)速區(qū)間的2.5MW單機容量機組。其低噪音設(shè)計控制，可以提升其環(huán)境友好性，針對同樣大小的風(fēng)場面積，在靠近城市和居民區(qū)的風(fēng)電場，EN-131/2.5MW機組可以有效增大風(fēng)電場的布機容量。
另一款陸上EN-140/3.0MW機型，與遠(yuǎn)景兩年前在丹麥國家測試風(fēng)場運行并獲得DNVGL完全型式認(rèn)證的EN-120/3.0MW機型出自同一個平臺，EN-140/3.0MW由遠(yuǎn)景能源全球研發(fā)團隊共同開發(fā)，秉承了前者優(yōu)異性能的歐洲基因，單位重量功率輸出最高，其模塊化升級后的部件復(fù)用率95%以上，無主軸緊湊型設(shè)計讓機艙尺寸小、重量輕，機艙和塔筒可完全采用2.XMW平臺機型的運輸和吊裝方案，更輕量的鋼制錐筒和基礎(chǔ)設(shè)計給風(fēng)場帶來更低的單位千瓦造價，為客戶創(chuàng)造更高的投資回報率。大兆瓦、低風(fēng)速、低噪音水平又讓這款風(fēng)機為分散式風(fēng)電開發(fā)解決了容量不足，單位千瓦投資高的挑戰(zhàn)，為分散式風(fēng)電成規(guī)模開發(fā)夯實基礎(chǔ)。
除了陸上新機型價值分享，EN-148/4.5MW海上機型的技術(shù)亮點和客戶價值也令到場者眼前一亮。
遠(yuǎn)景新機型發(fā)布人表示，基于EN-136/4.2MW成熟機型4年海上運行經(jīng)驗的優(yōu)化升級，EN-148/4.5MW海上機型專門針對中國沿海風(fēng)速低、臺風(fēng)強以及地質(zhì)復(fù)雜的特點而設(shè)計，采用了在歐洲海上風(fēng)電久經(jīng)考驗的拓?fù)溥壿嫼凸?yīng)鏈體系，其客戶價值在于更強的抗臺風(fēng)性能、更高的可靠性和發(fā)電量，以及更低的度電成本。值得一提的是，由于DFX虛擬化設(shè)計的引入，利用3D數(shù)字樣機耦合同步工程，所開發(fā)的新型工裝可以在無大型吊裝船的場景下，實現(xiàn)葉片、齒輪箱、發(fā)電機大部件的更換，大幅降低海上運維成本。
正如EN-148/4.5MW海上機型延伸到海上運維一樣，由于遠(yuǎn)景成熟先進的數(shù)字化智能風(fēng)機平臺系統(tǒng)，這三款新機型無縫對接風(fēng)電開發(fā)新趨勢下的客戶需求，一種新機型就是一種延展到風(fēng)場全生命周期的解決方案。而這，或?qū)⑼聘吣茉唇鐚χ袊L(fēng)電當(dāng)下理性健康發(fā)展的預(yù)期。
發(fā)布會上，遠(yuǎn)景能源還與協(xié)合新能源、北京熙和能源舉行了新產(chǎn)品戰(zhàn)略合作簽約儀式。
