中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為提升乘用車(chē)節(jié)能水平，加快發(fā)展新能源汽車(chē)，緩解能源和環(huán)境壓力，建立節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制，11月2日，國(guó)家工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度、2017年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量管理有關(guān)工作的通知》。
盡管《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》將于2018年4月1日開(kāi)始實(shí)施，但是針對(duì)2016——2017年度的企業(yè)平均燃料消耗量管理，仍提出了明確的抵償要求。
此外，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局新發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》，對(duì)乘用車(chē)企業(yè)2016年度、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽車(chē)積分的實(shí)施核算，并具體列明了方程式，需要各大新能源汽車(chē)企業(yè)注意！
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2016年度平均燃料消耗量負(fù)積分的企業(yè)，可以使用2017年度自身產(chǎn)生的平均燃料消耗量正積分、新能源汽車(chē)正積分，或參照《積分辦法》規(guī)定的關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓、購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)正積分等方式于2017年度積分考核時(shí)抵償歸零。
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2016年度、2017年度企業(yè)平均燃料消耗量負(fù)積分不能抵償歸零的，應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交其乘用車(chē)生產(chǎn)或者進(jìn)口調(diào)整計(jì)劃，使預(yù)期產(chǎn)生的正積分能夠抵償其尚未抵償?shù)呢?fù)積分；在其負(fù)積分抵償歸零前，對(duì)其燃料消耗量達(dá)不到《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值的新產(chǎn)品，不予列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
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2013年度至2015年度的乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量積分，為該企業(yè)平均燃料消耗量的目標(biāo)值和實(shí)際值之間的差額，與其乘用車(chē)生產(chǎn)量或者進(jìn)口量的乘積。企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值大于6.9升/百公里的，應(yīng)當(dāng)以6.9升/百公里作為企業(yè)的目標(biāo)值。
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企業(yè)使用2013年度至2016年度的平均燃料消耗量正積分抵償2016年度負(fù)積分的，按結(jié)轉(zhuǎn)至2016年度的燃料消耗量正積分?jǐn)?shù)量作為可使用的積分?jǐn)?shù)量；抵償2017年度負(fù)積分的，按結(jié)轉(zhuǎn)至2017年度的燃料消耗量正積分?jǐn)?shù)量作為可使用的積分?jǐn)?shù)量。2013年度至2016年度企業(yè)平均燃料消耗量正積分每向后結(jié)轉(zhuǎn)一次，均需乘以80%的比例，結(jié)轉(zhuǎn)有效期不超過(guò)三年。
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2016年度的新能源汽車(chē)正積分可以等額結(jié)轉(zhuǎn)一年。
以下為《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分核算要求》全文
