中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日中國(guó)移動(dòng)對(duì)外公布了《中國(guó)移動(dòng)2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)中標(biāo)候選人公示》。
公示顯示，深圳拓邦股份有限公司、浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司、雙登集團(tuán)股份有限公司、江蘇海四達(dá)電源股份有限公司、浙江佳貝思綠色能源有限公司、深圳市雄韜電源科技股份有限公司六家企業(yè)中標(biāo)，分別獲得23.91%、19.57%、17.39%、15.22%、13.04%、10.87%的分配份額。
按照8月30日，中國(guó)移動(dòng)公布的《中國(guó)移動(dòng)2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)招標(biāo)公告》(招標(biāo)編號(hào)：CMCC20170000104)顯示，此次招標(biāo)的磷酸鐵鋰電池的采購(gòu)總規(guī)模為2.41億Ah(規(guī)格3.2V)，并且該項(xiàng)目需滿足1年的建設(shè)需求。(實(shí)際采購(gòu)量以訂單為準(zhǔn)。)
據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)此次采購(gòu)的磷酸鐵鋰電池主要用于通訊基站，要求具有相關(guān)產(chǎn)品第三方檢驗(yàn)認(rèn)證，并且具備較高的抗震能力。
從六家中標(biāo)企業(yè)類型來(lái)看，南都電源、雙登集團(tuán)、雄韜股份屬傳統(tǒng)鉛酸電池企業(yè)，但近年來(lái)均在鋰電池領(lǐng)域展開深入布局。拓邦股份、海四達(dá)、佳貝思的電池業(yè)務(wù)則以鋰電池為主，應(yīng)用領(lǐng)域除了儲(chǔ)能以外，目標(biāo)市場(chǎng)還有新能源汽車。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，通信基站所用電池正由鉛酸電池向鋰電池過(guò)渡，這給鋰電池生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了不小的商機(jī)。不過(guò)，試圖分一杯羹者不得不注意的是，運(yùn)營(yíng)商較大的項(xiàng)目采購(gòu)特別看重價(jià)格，往往會(huì)把價(jià)格壓至最低，唯有只有大批量供應(yīng)者才有利可圖。
前些年一些鋰電池企業(yè)因?yàn)槔麧?rùn)過(guò)低放棄了通信基站儲(chǔ)能這一應(yīng)用市場(chǎng)。傳統(tǒng)鉛酸電池企業(yè)原來(lái)與運(yùn)營(yíng)商一直有合作，具有先天的渠道優(yōu)勢(shì)，加之在鋰電池領(lǐng)域有所拓展，所以在通信基站鋰電池儲(chǔ)能領(lǐng)域業(yè)務(wù)仍然占據(jù)優(yōu)勢(shì)位置。
而本次中標(biāo)的六家企業(yè)中，三家鋰電池企業(yè)榜上有名，這或許得益于近年來(lái)磷酸鐵鋰規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，價(jià)格毛利率逐步降低。與此同時(shí)，磷酸鐵鋰在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，遭遇三元電池的強(qiáng)勢(shì)趕超，所以拓展新應(yīng)用空間大勢(shì)所趨。
