中國儲能網訊：12月9日，由中國電動汽車百人會、國網電動汽車服務有限公司主辦的“2017第二屆中國電動汽車充換電服務創(chuàng)新高峰論壇”在北京召開。國網電動汽車服務有限公司總經理江冰出席論壇并發(fā)表主旨演講。
演講內容如下：
一、國網智慧車聯網建設運營的基本情況
國家電網智慧車聯網平臺承載著三大使命，一是在社會層面承擔普遍服務的使命，到2020年，要全面服務國網經營區(qū)內440萬輛電動汽車用戶。二是在產業(yè)方面承擔發(fā)展戰(zhàn)略新型業(yè)務的使命，解決電動汽車充電的后顧之憂，助力電動汽車產業(yè)發(fā)展。三是在能源層面承擔可持續(xù)發(fā)展的使命，消納更多的清潔能源，助推能源生產和消費革命?；谏鲜鍪姑?，國家電網智慧車聯網平臺以實現充綠色電比加油更方便為愿景，力爭服務電動汽車用戶的首選平臺。
智慧車聯網平臺的戰(zhàn)略是堅持以智慧車聯網平臺為核心，重點發(fā)展充電服務、汽車服務、能源服務三大業(yè)務方向。積極開拓大數據加增值服務，打造國際領先、功能強大、統一開放的智慧車聯網平臺。我們平臺建設原則是開放、智能、互動、高效，平臺業(yè)務發(fā)展的理念是面向市場、專業(yè)高效、互聯共享、多元發(fā)展。在這個戰(zhàn)略發(fā)展的指引下，取得了初步的成效，為業(yè)務創(chuàng)新與實踐奠定了堅實的基礎。
一是初步建成了國際領先、功能強大、統一開放的智慧車聯網平臺。2017年11月，智慧車聯網平臺云平臺正式上線。接入充電樁總數超過了16.8萬個，國網智慧車聯網平臺已經成為全球接入充電樁數量最多、覆蓋范圍最廣、充電容量最大的服務平臺。二是通過自建與互聯互通，打造了全國充電一張網。國家電網大力開展電動汽車充電網絡建設，截止到2017年10月底，累計建成充換電站5526座，充電樁超過4.5萬個，遍布全國26個省的273個城市，研成了六縱六橫兩環(huán)高速快充網絡，覆蓋高速公路1.6萬公里，城市121座，今年年底將建成九縱九橫兩環(huán)的高速充電網絡。此外，通過與17家主流充電運營商的互聯互通，接入充電樁16.8萬個，形成了全國統一一張網。三是實現了對充電網絡的實時監(jiān)控和高效運維，建立全國省地站樁五級監(jiān)控體系，實現充電樁狀態(tài)實時監(jiān)控，建立了線上線下協同的保障機制，實現工作流程線上流轉，節(jié)點可監(jiān)控，充電發(fā)生故障后，平臺15分鐘內派發(fā)工單，維修人員45分鐘內趕到現場。
四是依托強有力的國網資源，打造高品質的客戶服務。依托國家電網95598客服體系，95598客戶滿意度達到了97.1%，各項服務指標均處于行業(yè)領先水平。依托供電營業(yè)廳，開通842個車聯網業(yè)務受理點，累計辦理充電卡超過15萬張，APP注冊用戶超過30萬人，總庸用戶數超過37萬人，累計充電次數接近2100萬次，累計充電電量超過4.6億千瓦時。未來國家電網強大的客戶服務資源都可以開放共享。
二、智慧車聯網平臺業(yè)務模式的創(chuàng)新與實踐
目前，我們以開放共享、互聯互通為原則，積極開拓外部市場，不斷開拓新業(yè)務，積極開展增值服務。充電服務方面，大力推進個人樁共享，有序充電等新業(yè)務。汽車服務方面，重點開展E車城一條龍服務，E約車智能出行服務。能源服務方面，光儲充電站運營、集合電量交易、儲能云平臺、大數據+增值服務。充電服務方面，一是個人樁共享服務，將個人充電樁連接到智慧車聯網平臺，通過E充電APP，實現分享服務，不僅可以解決無樁車主的充電問題，還可以為車主帶來一定的積極效益，加速電動汽車的推廣。第二是有序充電，大規(guī)模無序充電不僅會造成高峰時段負壓問題，還會帶來諧波等一系列電能質量問題。利用智慧車聯網平臺的智能控制以及分時電價的政策引導，變無序充電為有序充電，目前我們已經選擇上海、江蘇等地進行試點。三是積極推進港口岸電。我國港口吞吐量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一位，以往船舶?？扛燮陂g，使用燃油發(fā)電車，造成港口空氣污染，噪音污染。近年來，國家電網公司在沿海沿江港口，內陸河道水上服務區(qū)積極建設岸電設施，滿足不同船舶的需求，促進水運綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。對岸電設備進行改造，將其接入智慧車聯網平臺。目前全國港口岸電已覆蓋15個省，形成了東部沿海港口、京杭大運河港口和長江沿線港口的兩縱一橫格局。國家電網已初步選定江蘇無錫興安做試點。
E車城一條龍服務，打造覆蓋線上線下電動汽車綜合服務體系，全方位的服務電動汽車用戶。打通上下游產業(yè)鏈，推出私人定制一條龍閉環(huán)生態(tài)圈，二是構建E約車智能出行體系，構建分時租賃、滴滴網約、通勤班、政企服務四大體系，為政府、企事業(yè)單位和個人提供便捷、高效、綠色、低碳的出行解決方案，滿足生產、通勤、會議、差旅等多業(yè)態(tài)個性化的用車需求。
能源服務創(chuàng)新方面，光儲充電站建設運營，創(chuàng)新建設光儲充一體化電站，助力綠色交通發(fā)展。未來在全國高速公路和城市公共服務區(qū)推廣，有力促進交通網、能源網和信息網等多網融合。二是探索充電量集合交易，通過實時數據采集和大數據分析，聚合充電需求，參與綠色市場交易，利用可再生富余電量，降低電動汽車充電成本，促進清潔能源的消納。三是打造儲能云平臺，研發(fā)儲能云平臺，接入工商業(yè)儲能電站、用戶電池組、電動汽車等儲能設施，在電網與儲能業(yè)主之間搭建橋梁，并積極爭取政策，探索儲能服務的商業(yè)模式，目前這個項目已經在蘇州開展試點。在增值業(yè)務方面，一是政府公共服務，依托智慧車聯網平臺，為政府搭建新能源汽車公共服務平臺，實現監(jiān)管統一化、管理流程化、決策數據化，支撐新能源汽車及充電設施的產業(yè)規(guī)劃、政策制定、行業(yè)監(jiān)管、補貼發(fā)放等公規(guī)職能，保障產業(yè)健康發(fā)展。目前，公司已獲得重慶、江西等六個省市的政府平臺的搭建任務。二是積極開展廣告增值業(yè)務，依托智慧車聯網平臺和充電基礎設施資源，推動流量數據及場景的變現。
三、智慧車聯網平臺未來發(fā)展的展望
一是加快推動充電網絡建設，到2020年建成充電樁12萬個，完成九縱九橫兩環(huán)高速充電網絡建設，推動充電樁共享，利用多元化接入手段，擴大個人及專用充電樁的分享規(guī)模，加強互聯互通，支持社會資本投資建設充電基礎設施，增強數據融合。預計到2020年，接入智慧車聯網平臺的充電樁數量將超過80萬個，注冊用戶數將超過300萬人。
二是創(chuàng)新電動汽車產業(yè)生態(tài)，持續(xù)推動開放合作，聚合各類資源，創(chuàng)新電動汽車服務的內涵。與保險公司合作，為車主提供基于駕駛行為的定制化的保險服務。
三是促進清潔能源消納。在儲能云、有序充電等各項業(yè)務試點成功的基礎上，積極推動相關政策出臺，進一步探索商業(yè)模式，加大業(yè)務推廣力度，推動建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系，到2020年預計平臺充電量將達到2000億千瓦時，年消納清潔能源80億千瓦時，最終實現充綠色電比加油更方便。
四是推動綠色交通發(fā)展，加快港口岸電業(yè)務，建立多方互利共贏的市場合作機制，支撐綠色航運發(fā)展，大力支持機場油改電工作，為牽引車、引導車、廊橋等特種車輛及設施做好充電服務，促進綠色低碳機場建設。
（根據發(fā)言整理，未經本人審閱）
