中國儲能網訊：1月25日，雙登集團舉行2018年新品首秀暨高倍率啟停電池產業(yè)化項目一期竣工儀式。
雙登集團總裁周平介紹，高倍率啟停電池產業(yè)化項目是國家“強基工程”項目，設計產能300萬KVAh，分一、二期實施，一期建成150萬KVAh生產能力。該項目由雙登集團與解放軍防化研究院合作開發(fā)，采用了全球首款實現(xiàn)雙系統(tǒng)工作的大型鉛帶機系統(tǒng)、全球最先進鉛酸電池板柵生產系統(tǒng)、韓國進口Moojin全自動組裝線等先進設備，確保產品主要性能均達到國際領先水平。該產業(yè)化項目主要產品類型包括鉛碳AGM啟停電池、鉛碳卷繞電池等，這些產品廣泛應用于汽車啟停系統(tǒng)、IDC數(shù)據(jù)機房、工程機械特種車輛及極端條件下的車輛啟動，全部達產后年產值達到40億元以上。
當日，雙登集團亮出八款新產品，涵蓋通信、儲能、動力三大領域，分別是新型高倍率電池（IDC備用電源系統(tǒng)用）、高壓直流鋰離子電池系統(tǒng)（IDC機房用）、智慧基站能源管理系統(tǒng)、啟停鉛碳AGM電池、 48V啟停鋰離子電池系統(tǒng)、電動商用車磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)、智慧儲能運營平臺、1MWh鋰電池儲能集裝箱系統(tǒng)。
每項新品都是雙登集團與大院大所、專家院士聚力合作的創(chuàng)新成果。如中國人民解放軍防化院研究員、中國工程院院士楊裕生參與研發(fā)的啟停鉛碳AGM電池，采用超級鉛碳技術，解決傳統(tǒng)鉛碳電池析氫問題，能瞬間捕捉車輛制動能量回饋，實現(xiàn)車輛過度放電后電能快速恢復，大大提升了動力充電接受能力。常規(guī)電池怠速啟停壽命一般為3至5萬次，雙登鉛碳啟停測試指標已經突破20萬次。
此外，IDC備用電源系統(tǒng)用新型高倍率電池和高壓直流鋰離子電池系統(tǒng)，能夠解決目前數(shù)據(jù)中心電池壽命短、穩(wěn)定性差等問題，并提高能量轉化效率，減少維護成本。智慧基站能源管理系統(tǒng)、智慧儲能運營平臺能夠監(jiān)控維護可視化，實現(xiàn)精細化管理，提升運營質效。
雙登集團董事長楊善基介紹，啟停鉛碳AGM電池、48V啟停鋰離子電池系統(tǒng)和電動商用車鋰電池系統(tǒng)是雙登布局汽車動力電池行業(yè)的主打產品，也是雙登戰(zhàn)略轉型的主攻方向。
科技創(chuàng)新支撐助力雙登集團打造電池行業(yè)“動力王國”。去年，雙登集團牽頭起草了通信用高倍率電池、通信儲能用鉛碳電池行業(yè)標準；企業(yè)申請專利102件，其中發(fā)明專利68件，榮獲第19屆中國專利優(yōu)秀獎；企業(yè)海外市場業(yè)務增長32%，政企市場業(yè)務增長50%，儲能業(yè)務增長407%。
