中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司增資入股北京新能源汽車(chē)股份有限公司的復(fù)函》。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，發(fā)改委表示同意戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司收購(gòu)深圳井岡山新能源投資管理有限公司所持北京新能源汽車(chē)股份有限公司的部分股份。同時(shí)要求股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作依法依規(guī)進(jìn)行，確保國(guó)有資產(chǎn)不流失。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，北京新能源汽車(chē)股份有限公司的中方股份比例不得低于50%?！氨本┬履茉雌?chē)股份有限公司要堅(jiān)持發(fā)展自主品牌新能源汽車(chē)產(chǎn)品，增強(qiáng)自主發(fā)展能力”。
這標(biāo)志著自“江淮大眾”獲批后，國(guó)內(nèi)第二家新能源汽車(chē)合資企業(yè)也正式得到官方認(rèn)可。
第三家乘用車(chē)公司成立
此前，市場(chǎng)上早就有關(guān)于戴姆勒入股北汽新能源的消息。2017年6月，北汽集團(tuán)與德國(guó)戴姆勒簽署了一份框架協(xié)議，其中最重要的內(nèi)容就是，戴姆勒將對(duì)北汽集團(tuán)旗下北汽新能源公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資。兩家企業(yè)醞釀著在華成立第三家乘用車(chē)公司(之前有北京奔馳和福建戴姆勒)。
今年1月，北汽新能源基本上完成了借殼前鋒股份實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃的準(zhǔn)備工作。前鋒股份擬合計(jì)作價(jià)288.5億元，通過(guò)資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的交易方式向包括北汽集團(tuán)在內(nèi)的共計(jì)36名交易方購(gòu)買(mǎi)其持有的北汽新能源100%股權(quán)，股份發(fā)行價(jià)格為37.66元/股，同時(shí)募集不超過(guò)20億元配套資金。
資料顯示，其前五大股東分別為北汽集團(tuán)、北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北汽(廣州)汽車(chē)有限公司、蕪湖信石信冶投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)、深圳井岡山新能源投資管理有限公司，持股比例分別為29.12%、9.44%、8.15%、6.98%、4.79%。成功上市后，北汽新能源將成為北汽集團(tuán)首家登陸A股的上市公司，也是北汽集團(tuán)旗下第二家登陸資本市場(chǎng)的公司。
行業(yè)內(nèi)分析師崔玨向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，除了給北汽新能源注入大量資金外，戴姆勒入股北汽新能源后還將與其分享最先進(jìn)的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，尤其是在研發(fā)和制造領(lǐng)域。
對(duì)于戴姆勒入股后，北汽新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展策略，特別是新技術(shù)導(dǎo)入方面，北汽新能源方面并沒(méi)有給到《國(guó)際金融報(bào)》記者答復(fù)。不過(guò)，有接近北汽新能源的消息人士向《國(guó)際金融報(bào)》記者透露，北汽新能源方面當(dāng)前正在醞釀股份改革。
新能源腳步緊追大眾
雖然福特汽車(chē)也表示將和眾泰汽車(chē)開(kāi)啟在新能源領(lǐng)域的合作，但發(fā)改委的復(fù)函，無(wú)疑讓戴姆勒領(lǐng)先福特汽車(chē)一步，在新能源的發(fā)展節(jié)奏上，戴姆勒目前僅次于和江淮汽車(chē)合作的大眾汽車(chē)。
在此前的股東大會(huì)上，戴姆勒發(fā)布公告稱(chēng)全年?duì)I業(yè)收入達(dá)1643億歐元，同比增長(zhǎng)7%；凈利潤(rùn)109億歐元，同比增長(zhǎng)24%。戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)總裁蔡澈表示，2017年戴姆勒取得優(yōu)異業(yè)績(jī)主要得益于E級(jí)車(chē)和SUV車(chē)型的成功，以及在其全球最大單一市場(chǎng)中國(guó)的表現(xiàn)。
2017年奔馳及smart在中國(guó)市場(chǎng)交付了61萬(wàn)輛新車(chē)，同比增加25%，中國(guó)成為其全球唯一突破60萬(wàn)輛銷(xiāo)量的單一市場(chǎng)。
為了加快在新能源領(lǐng)域的布局，戴姆勒未來(lái)將投資100億歐元用于新能源汽車(chē)研發(fā)。按照規(guī)劃，戴姆勒將在2022年前發(fā)布超過(guò)50款新能源汽車(chē)，其中包括10款以上的純電動(dòng)車(chē)。電池工廠也在建設(shè)中，戴姆勒的目標(biāo)是到2022年將為旗下奔馳品牌提供整個(gè)新能源產(chǎn)品系列的電池供應(yīng)。
入股北汽新能源后，不僅將加大戴姆勒對(duì)其最大單一市場(chǎng)的支持力度，還將進(jìn)一步推進(jìn)其在新能源領(lǐng)域的全球布局。崔玨向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示：“目前，北汽新能源是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的純電動(dòng)汽車(chē)制造商，并且還有很強(qiáng)的官方背景，在開(kāi)拓市場(chǎng)方面戴姆勒與北汽新能源聯(lián)手，具有很強(qiáng)優(yōu)勢(shì)?！?
